Quelques recherches sur le Net montrent que ce malheureux bateau n'en finit pas d'agoniser, et tout le monde a l'air désolé de cette fatalité, sans cependant lever le petit doigt pour inverser la vapeur. C'est clair, nous sommes bien en France.
Personne ne semble trop se rendre compte de l'intérêt que présente ce navire, qui a encore la chance de posséder sa machine à vapeur d'origine !
Sa petite taille, l'expatriation des chantiers de démolition (au même titre d'ailleurs que toute forme d'industrie en France) et son statut d'ex-unité de la marine nationale (combien de chalutiers en bois ont-ils été écrabouillés pour quelques sous versés à leurs patrons ?) vont peut-être l'épargner encore quelque temps, jusqu'à ce que l'un de vos élus trouve que "ça ne fait pas propre" et ne le fasse passer par les chalumeaux.
Et d'abord, quelqu'un sait-il à qui il appartient à l'heure actuelle ? Toujours à la Marine, où à une association mort-née ?
Et les épaves de Rostellec (Averse/Hetre) ?
Quel serait leur prix de vente, pour les extraire des griffes de cette vase administrative ?
Un achat de particulier est-il possible administrativement ?
