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Bonjour à tous,

Je fais appel à la mémoire de tous car un doute m'assaille ......

Les escorteurs rapides du type E52b, l'affût double de 57mm arrière supérieur des modéles plus anciens a été remplacé par un mortier quadruple de 305mm.

Plus précisément pour le Provencal, F777, il semble que le mortier n'ai pas été installé lors de la mise en service du bateau mais plus tard.

- sur une photo du 29/05/1959 à Lorient, le mortier n'est pas installé
- le 06/11/1959, le Provencal est admis au service actif au GASM.
- dans une brochure de la marine nationale de 1960 ou 1961 (?) le mortier n'est toujours pas installé.
- sur une photo de 1960, pas de date plus précise, le Provencal fait escale à Marseille et ne semble pas avoir de mortier.

Quelqu'un a-t-il plus d'informations sur la date précise de l'installation de ce mortier ?

Question subsidiaire, ce mortier une fois installé a-t-il eu un nom de baptême ?

Merci à tous.

Jym, j'ai les brochures de 61 et 64, ce sont les mêmes photos !... et le roof AR est orphelin également sur L'ALSACIEN !...

Bonjour Patrick,

En effet, quoique comme on ne sache pas exactement de quand datent les photos, sans doute plus anciennes.
J'ai une photo du Provencal qui est datée de 1962 où on voit le mortier à poste.
Il semble quand même que la mise au point de cette arme ait été délicate, son utilisation aussi, personnellement de 1974 à 1977, sur le Provencal, je ne l'ai pas souvent vu fonctionner.
Ces informations sont destinées à Mr Limmonier qui prépare un livre sur les escorteurs rapides et j'aimerais bien l'aider dans ses recherches.

Encore merci

Bonsoir,
J'ai trouvé dans une brochure de la marine de 1961, une photo du Provencal sans mortier, la photo date peut-être d'avant (1959 ou 1960 ?), mais toujours dans la même brochure, il y a une photo du Commandant Rivière qui porte bien le fameux mortier sur sa plage avant.

Il semble que l'effort de développement ai été porté sur la série des avisos-escorteurs plutôt que sur les rapides.

Bonjour,

Une petite info supplémentaire, j'ai trouvé sur l'excellent site sur le "Gustave Zédé", http://gouyette.free.fr/GZEDE/, une photo du Provencal avec le mortier qui date de mai 1961, une autre (toujours sur le même site) de l'Alsacien en escale aux Baléares en mai 1962, avec le mortier de 305mm.

merci à tous;

Et bien moi j ai trouvé des morceaux du croiseur Ocean ex Suffren en attente de demolition avec le Gustave en 1974
Comme quoi il faut chercher des fois ailleur pour trouver ce que l on veut
Un grand merci

Bonjour en reponse à vos interrogations..... le mortier n'était pas sur le bateau en 59 il est arrivé en fin 60 début 61..... je le sais j'y était ...... nous avons alors fait les essais en mer en compagnie de la mascotte le chien Mistral recueilli à l'Orient !!!!!!
Les amitiés de Daniel RICHARD quartier maître mécanicien au poste 6 de 59 à 61 en espérant avoir de vos nouvelles.

Bonjour,

Merci beaucoup pour l'information, cela confirme ce que je pensais, si vous avez des informations détaillées je suis très interessé.
Encore merci.

Bonsoir,
je suis heureux d'avoir pu vous renseigner....que souhaiteriez vous savoir sur le provencal si je peux vous aider ce sera avec grand plaisir.... j'ai aussi beaucoup de photos de l'époque

amical salut......

Bonjour,

Je fais un site sur les escorteurs rapides http://www.escorteursrapides.net et je suis à la recherche d'anecdotes de la vie des équipages de ces bateaux et j'essaye d'être le plus complet possible sur les différences et le pourquoi de ces différences comme pour le mortier.
Si vous avez des choses à raconter sur l'installation de cette arme et surtout l'utilisation à bord, je serais ravi de les mettre en ligne.
J'ai embarqué sur le Provencal dans les années 1970 et je n'ai pas vu souvent fonctionner ce mortier, l'utilisation en semblait pour le moins compliquée, si vous avez des infos là dessus.
Un grand merci

en 1969 ancien DSM calcul sur le Vendéen avec poste de combat au conjugateur de lancement du mortier ASM , je peux vos dire que celui-ci fonctionnait tres bien si ce n'etait q.q problemes au rechargement automatique

Bonjour à tous,

Le mortier QASM de 305 a été embarqué sur L'ALSACIEN le 18 décembre 1959 à Lorient; j'en ai quelques témoignages photographiques.

Alsacien

Bonjour à tous, et bonne année !

Une petite image :



Et une autre du prototype de l'arme qui semble avoir été embarqué sur le Hoche ex Z25, année malheureusement inconnue mais probablement 57 ou 58, notez le masque de protection modifié pour bitube de 57mm.



Alsacien

Bonjour à tous et une bonne année 2009.
Un grand merci à Alsacien pour son mail et pour la photo du mortier de 305mm.

Bonjour,
En continant les recherches au sujet du mortier de 305mm, je viens de consulter le "Navires et Histoire" hors-série n°5 sur les escorteurs français de l'après-guerre d'origine étrangère de Bertrand Magueur, et en regardant le HOCHE, on voit clairement sur la photo qui l'illustre à la place de la pseudo-tourelle de 150mm arrière supérieure, le mortier quadruple sans son masque de protection ainsi que l'appareillage de rechargement du mortier tels qu'il sera installé sur les rapides et sur les aviso-escorteurs.

La légende mentionne que cette installation a été faite entre le 18/12/54 et le 20/01/55, comme le HOCHE a été désarmé le 7/07/56, on peut situer la deuxième photo entre ces deux dates.