Bonjour,
grâce à l'excellent forum allemand Marine-Archiv (http://www.forum-marinearchiv.de/), je viens de découvrir le journal de bord d'un marin allemand, Wilhelm Schnell, basé à Cannes en 1943-1944 (http://www.manfred-krellenberg.de/media ... fffff2.pdf).
A la date du 23 janvier 1944, il relate la brève attaque au canon de la gare de La Bocca par un "sous-marin ennemi", dont il a été le témoin oculaire.
Quelqu'un saurait-il de quel sous-marin il pourrait s'agir ?
Cordialement,
Jacques Omnès
Attaque de la gare de La Bocca en janvier 1944 par un sous-marin
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Attaque de la gare de La Bocca en janvier 1944 par un sous-marin
Jacques Omnès
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Marc Saibène
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Re: Attaque de la gare de La Bocca en janvier 1944 par un sous-marin
Bombardement de l’usine SNCASO de La Bocca par un sous-marin le 23 janvier 1944
Contrairement au journal du matelot W. Schnell, ce n’était pas la gare de marchandises qui était visée, mais les installations de la SNCASO : usine et bureau d’étude de la Sté aéronautique Bloch travaillant à l’étude de matériel français, mais également au profit des Allemands (le site avait déjà été visé par bombardement aérien le 11/11/1943, sans aucun succès stratégique, mais faisant cependant 42 morts et 2 200 sinistrés dans la population civile).
Les informations sur cet événement sont encore très imprécises.
Deux sources locales sont disponibles :
1° évocation de deux historiens locaux – Panicacci « Un département dans la tourmente p 206 » et Didier Digiuni Cannes 39/45 » p 120 - qui donne une même version sans préciser la source : « bombardé à un mille nautique des côtes par un sous-marin (anglais) qui détruisit un atelier et endommagea six prototypes d’avions sans faire de victime ».
2°, l’historien aéronautique Philippe Yung donne une version plus tempérée des résultats : « en janvier 1944, un sous-marin bien renseigné tira (un ?) obus en direction de l'atelier occupé par les bâtis-moteurs ».
Car effectivement, la SNCASO à cette époque construisait des bâtis-moteurs pour chasseurs allemands.
Le sous-marin est le HMS Upstart (Lt. P.C. Chapman, DSC and Bar, RN). Une évocation de l’engagement est publiée sur le site http://uboat.net/allies/warships/ship/3569.html, mais laisse entendre que le commandant du sous-marin n’était pas parfaitement au courant des activités industrielles de sa cible (peut-être une station d'hydravion à l'ouest de Cannes…). Ce qui n’est guère crédible.
23 Jan 1944, HMS Upstart bombarded a large building, possibly a seaplane station to the west of Cannes, France.
(All times are zone -1) 1749 hours - Surfaced and engaged shore target from 2600 yards. Five rounds were fired at a large nissen hut to the east of the main target. Fire was then shifted to the main target and 25 rounds were fired of which 22 fell in the target area before the gun malfunctioned.
1756 hours - Withdrew from the area.
1800 hours - Shore batteries opened fire but the splashes did not come closed then 100 yards.
1820 hours - Shelling ceased. Continued to withdraw to seaward at high speed.
Cordialement
Marc Saibène
Contrairement au journal du matelot W. Schnell, ce n’était pas la gare de marchandises qui était visée, mais les installations de la SNCASO : usine et bureau d’étude de la Sté aéronautique Bloch travaillant à l’étude de matériel français, mais également au profit des Allemands (le site avait déjà été visé par bombardement aérien le 11/11/1943, sans aucun succès stratégique, mais faisant cependant 42 morts et 2 200 sinistrés dans la population civile).
Les informations sur cet événement sont encore très imprécises.
Deux sources locales sont disponibles :
1° évocation de deux historiens locaux – Panicacci « Un département dans la tourmente p 206 » et Didier Digiuni Cannes 39/45 » p 120 - qui donne une même version sans préciser la source : « bombardé à un mille nautique des côtes par un sous-marin (anglais) qui détruisit un atelier et endommagea six prototypes d’avions sans faire de victime ».
2°, l’historien aéronautique Philippe Yung donne une version plus tempérée des résultats : « en janvier 1944, un sous-marin bien renseigné tira (un ?) obus en direction de l'atelier occupé par les bâtis-moteurs ».
Car effectivement, la SNCASO à cette époque construisait des bâtis-moteurs pour chasseurs allemands.
Le sous-marin est le HMS Upstart (Lt. P.C. Chapman, DSC and Bar, RN). Une évocation de l’engagement est publiée sur le site http://uboat.net/allies/warships/ship/3569.html, mais laisse entendre que le commandant du sous-marin n’était pas parfaitement au courant des activités industrielles de sa cible (peut-être une station d'hydravion à l'ouest de Cannes…). Ce qui n’est guère crédible.
23 Jan 1944, HMS Upstart bombarded a large building, possibly a seaplane station to the west of Cannes, France.
(All times are zone -1) 1749 hours - Surfaced and engaged shore target from 2600 yards. Five rounds were fired at a large nissen hut to the east of the main target. Fire was then shifted to the main target and 25 rounds were fired of which 22 fell in the target area before the gun malfunctioned.
1756 hours - Withdrew from the area.
1800 hours - Shore batteries opened fire but the splashes did not come closed then 100 yards.
1820 hours - Shelling ceased. Continued to withdraw to seaward at high speed.
Cordialement
Marc Saibène
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Re: Attaque de la gare de La Bocca en janvier 1944 par un sous-marin
Merci beaucoup M. Saibène pour ces informations et ces références précises.
Précision
Le marin allemand fait état de plusieurs impacts ("Plötzlich Granateinschläge in der Nähe").
A noter que le journal de Wilhelm Schnell donne aussi la perception du débarquement de Provence vu de la terre par un marin allemand.
Cordialement,
Jacques Omnès
Précision
.« en janvier 1944, un sous-marin bien renseigné tira (un ?) obus en direction de l'atelier occupé par les bâtis-moteurs »
Le marin allemand fait état de plusieurs impacts ("Plötzlich Granateinschläge in der Nähe").
A noter que le journal de Wilhelm Schnell donne aussi la perception du débarquement de Provence vu de la terre par un marin allemand.
Cordialement,
Jacques Omnès
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Re: Attaque de la gare de La Bocca en janvier 1944 par un sous-marin
Bonjour,
Le 23 janvier 44 était un Dimanche, on peut supposer que le choix de la date n'est pas un hasard pour réduire le risque de victimes.
Le 23 janvier 44 était un Dimanche, on peut supposer que le choix de la date n'est pas un hasard pour réduire le risque de victimes.
Pierre
"Rame, rame, rameurs, ramez
on avance à rien dans c'canoë...
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