Lorsque je me suis engagé dans la marine, dans les années 60, deux faits insolites ont été rapportés et il serait intéressant de savoir si ces rumeurs étaient fondées :
1) Pendant la campagne d'indochine, le porte-avions LA FAYETTE aurait navigué au coeur d'un typhon. Le navire aurait été sérieusement en difficulté à tel point que l'aumonier du bord aurait , au moyen des hauts -parleur, diffusé un message religieux !.
2) Lors d'un exercice d'entrainement en méditerranée, L'aviso-escorteur Doudart De Lagrée, qui tirait avec ses canons de 10O mm, aurait par erreur de ses canoniers, directement visé l'avion qui trainait la manche à tel enseigne que l'appareil aurait quitté l'exercice !.Merci. Bien cordialement
Evénements insolites
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ROUSSEL Denis
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SALIOU
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Bonjour,
Selon les témoignages d'anciens du La Fayette, celui-ci a été pris dans un cyclone à la St Eloi, fin 1952, alors qu'il se rendait à Norfolk aux USA pour prendre livraison de Corsairs. Il subira de nombreuses avaries graves et sera, un temps, supposé perdu. 4 blessés dont 2 graves seront à déplorer.
Selon les témoignages d'anciens du La Fayette, celui-ci a été pris dans un cyclone à la St Eloi, fin 1952, alors qu'il se rendait à Norfolk aux USA pour prendre livraison de Corsairs. Il subira de nombreuses avaries graves et sera, un temps, supposé perdu. 4 blessés dont 2 graves seront à déplorer.
Pierre
"Rame, rame, rameurs, ramez
on avance à rien dans c'canoë...
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papa_chat
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SL
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Incident de tir
Bonsoir,
Je crois que personne n'a jamais réellement réussi à savoir si la communication d'un pilote précisant qu'il tirait la manche et non qu'il la poussait correspond à la réalité ou à une légende.
Il n'en reste pas moins que les incidents à l'occasion de tirs ne sont pas rares.
Ainsi cet exemple vécu alors que j'étais embarqué sur un escorteur rapide au cours du premier semestre 1970. En Méditerranée, de nuit en ligne de file, le bâtiment base GUSTAVE ZEDE suivi de deux escorteurs rapides. Thème de l'exercice : tir de 57mm sur un éclairant de 105 tiré par le bâtiment base.
Début de l'exercice, l'éclairant "dépote" et les deux escorteurs reçoivent l'autorisation d'ouvrir le feu. Communication du central opérations, un avion civil vient de rentrer dans la zone de tir. Immédiatement, cessez le feu. Trop tard un certain nombre de coups sont déjà partis ... heureusement sans dommages pour l'avion qui ne s'est peut-être même pas rendu compte de ce qui arrivait.
Par contre personne à bord ne s'est vanté de l'incident.
Après quarante ans j'ose espérer qu'il y a prescription.
Cordialement SL
Je crois que personne n'a jamais réellement réussi à savoir si la communication d'un pilote précisant qu'il tirait la manche et non qu'il la poussait correspond à la réalité ou à une légende.
Il n'en reste pas moins que les incidents à l'occasion de tirs ne sont pas rares.
Ainsi cet exemple vécu alors que j'étais embarqué sur un escorteur rapide au cours du premier semestre 1970. En Méditerranée, de nuit en ligne de file, le bâtiment base GUSTAVE ZEDE suivi de deux escorteurs rapides. Thème de l'exercice : tir de 57mm sur un éclairant de 105 tiré par le bâtiment base.
Début de l'exercice, l'éclairant "dépote" et les deux escorteurs reçoivent l'autorisation d'ouvrir le feu. Communication du central opérations, un avion civil vient de rentrer dans la zone de tir. Immédiatement, cessez le feu. Trop tard un certain nombre de coups sont déjà partis ... heureusement sans dommages pour l'avion qui ne s'est peut-être même pas rendu compte de ce qui arrivait.
Par contre personne à bord ne s'est vanté de l'incident.
Après quarante ans j'ose espérer qu'il y a prescription.
Cordialement SL