Bonjour
Je suis en quête d'informations pour les navires suivants
1/Rigault de Genouilly je recherche le chantier de lancement de cet aviso colonial
2/ la date de mise sur cale du Golo transport de littoral lance en 1933
3/ le tonnage Washington initial du croiseur De Grasse mise sur cale en 1937
4 l'armement des Vedettes porte-torpilles « VTB 11- 12 ».
5/tous documents, informations, caractéristiques concernant les corvettes classe Flower ainsi que les patrouilleurs classe Cancalaise
Je vous remercie par avance
cordialement
Patrick
corvettes classe Flower et patrouilleurs classe Cancalais
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patrick Houy
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- Inscription : 27 juil. 2008, 07:20
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SALIOU
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- Localisation : BRETAGNE
Bonsoir,
Pour De Grasse difficile de faire mieux que...Net Marine ici:http://www.netmarine.net/bat/croiseur/d ... racter.htm
Pour les classes Flower,il y a un bon article dans Navires et Histoire HS n°5
A+,
Pierre
Pour De Grasse difficile de faire mieux que...Net Marine ici:http://www.netmarine.net/bat/croiseur/d ... racter.htm
Pour les classes Flower,il y a un bon article dans Navires et Histoire HS n°5
A+,
Pierre
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SL
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- Inscription : 21 janv. 2007, 16:50
Corvettes classe FLOWER et patrouilleurs classe CANCALAISE
Bonsoir,
Pour répondre à votre question voici quelques éléments recueillis dans l'ouvrage de J. LABAYLE COUHAT - "French warships of WW II" :
RIGAULT DE GENOUILLY : construit aux Ateliers et chantiers de Provence;
VTB 11 et 12, armement : deux porte-torpilles de 400 mm, deux mitrailleuses DARNE de 7,5 mm, 6 charges sous-marines de 35 kg,
LA CANCALAISE (P 132): chalutier ex SAINT AMANDUS anglais.
Déplacement 590 tonnes, dimensions : 50 m x 8m x 5 m.
Machine alternative, une ligne d'arbre, puissance 750 ch.
Armement : 1 x 102 mm, charges sous-marines.
Ce bâtiment, comme les autres du même type :
- LA HAVRAISE P 133 (ex SAINT ATTALUS),
- LA LORIENTAISE P 134 (ex SAINT ANDRONICUS),
- LA NANTAISE P 135 (ex SAINT ARCADIUS),
- LA BONOISE P 137 (ex CANADIAN PRINCE)
ont été transférés par la Grande Bretagne en 1940. Ils étaient équipés d'un système ASDIC de détection sous-marine.
LA CANCALAISE saute sur une mine et coule dans la Manche le 1er mai 1940.
LA LORIENTAISE est sabordée à Boulogne le 21 mai 1940.
LA HAVRAISE est sabordée à Toulon le 27 novembre 1942. Renflouée et armée par la marine allemande sous l'appellation UJ 6078 et finalement coulée le 9 juin 1944.
LA NANTAISE, après avoir pris part aux opérations de Dunkerque, est saisie par la Royal Navy le 3 juillet 1940 et coulée par abordage, sous pavillon anglais le 8 juillet 1945.
LA BONOISE est sabordée à Oran le 9 novembre 1942.
De la même classe mais légèrement plus gros (738 tonnes, 54,50 m x 8,40 m x 5 m) :
- L'AJACCIENNE P 136 (ex MILDEN HALL),
- LA TOULONNAISE P 138 (ex HAMPSHIRE),
- LA SETOISE P 139 (ex ORIENTAL STAR).
Cordialement SL
Pour répondre à votre question voici quelques éléments recueillis dans l'ouvrage de J. LABAYLE COUHAT - "French warships of WW II" :
RIGAULT DE GENOUILLY : construit aux Ateliers et chantiers de Provence;
VTB 11 et 12, armement : deux porte-torpilles de 400 mm, deux mitrailleuses DARNE de 7,5 mm, 6 charges sous-marines de 35 kg,
LA CANCALAISE (P 132): chalutier ex SAINT AMANDUS anglais.
Déplacement 590 tonnes, dimensions : 50 m x 8m x 5 m.
Machine alternative, une ligne d'arbre, puissance 750 ch.
Armement : 1 x 102 mm, charges sous-marines.
Ce bâtiment, comme les autres du même type :
- LA HAVRAISE P 133 (ex SAINT ATTALUS),
- LA LORIENTAISE P 134 (ex SAINT ANDRONICUS),
- LA NANTAISE P 135 (ex SAINT ARCADIUS),
- LA BONOISE P 137 (ex CANADIAN PRINCE)
ont été transférés par la Grande Bretagne en 1940. Ils étaient équipés d'un système ASDIC de détection sous-marine.
LA CANCALAISE saute sur une mine et coule dans la Manche le 1er mai 1940.
LA LORIENTAISE est sabordée à Boulogne le 21 mai 1940.
LA HAVRAISE est sabordée à Toulon le 27 novembre 1942. Renflouée et armée par la marine allemande sous l'appellation UJ 6078 et finalement coulée le 9 juin 1944.
LA NANTAISE, après avoir pris part aux opérations de Dunkerque, est saisie par la Royal Navy le 3 juillet 1940 et coulée par abordage, sous pavillon anglais le 8 juillet 1945.
LA BONOISE est sabordée à Oran le 9 novembre 1942.
De la même classe mais légèrement plus gros (738 tonnes, 54,50 m x 8,40 m x 5 m) :
- L'AJACCIENNE P 136 (ex MILDEN HALL),
- LA TOULONNAISE P 138 (ex HAMPSHIRE),
- LA SETOISE P 139 (ex ORIENTAL STAR).
Cordialement SL
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Patrick le SCOUARNEC
- Site Admin
- Messages : 793
- Inscription : 22 janv. 2007, 18:46
- Localisation : 26
Bonjour,
Dès à présent, vous pouvez commencer à trouver des pistes sur le Forum L'Arsenal
http://www.larsenal.com/FR/index.php
Dès à présent, vous pouvez commencer à trouver des pistes sur le Forum L'Arsenal
http://www.larsenal.com/FR/index.php
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Marc Saibène
- Messages : 35
- Inscription : 08 mai 2007, 15:40
L'armement des vedettes lance-torpilles VTB 11 et 12 devait être composé de deux torpilles de 400 Modèle 1926 V mises en œuvre par des tubes type "Loire" à lancement latéral (construits à Nantes) ; deux mitrailleuses Darne de 7,7 mm et 6 grenades ASM.
Toutefois, l'installation des tubes ne sera pas effectuée, car les vedettes évacueront prématurément la France pour l’Angleterre, fin juin 1940, afin de recevoir un équipement de détection sous-marine par ultra-sons Asdic.
On peut supposer que l’état-major avait, à cette date, abandonné l’option lance-torpilles de ces vedettes pour des fonctions exclusivement anti-sous-marines.
L’armement théorique hors torpilles sera donc composé de :
- Une tourelle double pour mitrailleuses Darne de 7,7 mm ;
- Un grenadeur pour grenade anti-sous-marine de 35 kg ;
- Un appareil fumigène ;
- Un appareil d’écoute sous-marine.
Extrait du livre : "Les vedettes lance-torpilles françaises" Marines Editions Rennes.
Marc saibène
Toutefois, l'installation des tubes ne sera pas effectuée, car les vedettes évacueront prématurément la France pour l’Angleterre, fin juin 1940, afin de recevoir un équipement de détection sous-marine par ultra-sons Asdic.
On peut supposer que l’état-major avait, à cette date, abandonné l’option lance-torpilles de ces vedettes pour des fonctions exclusivement anti-sous-marines.
L’armement théorique hors torpilles sera donc composé de :
- Une tourelle double pour mitrailleuses Darne de 7,7 mm ;
- Un grenadeur pour grenade anti-sous-marine de 35 kg ;
- Un appareil fumigène ;
- Un appareil d’écoute sous-marine.
Extrait du livre : "Les vedettes lance-torpilles françaises" Marines Editions Rennes.
Marc saibène
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SALIOU
- Messages : 1047
- Inscription : 09 juil. 2007, 11:59
- Localisation : BRETAGNE
Bonjour,
Une petite digression avec cette corvette classe flower au nom plutôt sympathique: HMS MIGNONETTE.
Voir ici:
http://www.naval-history.net/xGM-Chrono ... onette.htm
Bonne journée,
Pierre
Une petite digression avec cette corvette classe flower au nom plutôt sympathique: HMS MIGNONETTE.
Voir ici:
http://www.naval-history.net/xGM-Chrono ... onette.htm
Bonne journée,
Pierre
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gerard
- Messages : 0
- Inscription : 31 oct. 2012, 18:37
Re: corvettes classe Flower et patrouilleurs classe Cancalai
Bonsoir
Je vous signale que La Bônoise ex-Canadian Prince appartient à la seconde série de ces patrouilleurs auxiliaires. Un ouvrage sur ces bâtiments existe intitulé "Les chalutiers s'en vont en guerre" Les patrouilleurs auxiliaires français de la seconde guerre mondiale Tome 1 Chalutiers d'origine étrangère par Gérard Garier chez Marines Editions septembre 2009, 160 pages.
Cordialement
Gérard
Je vous signale que La Bônoise ex-Canadian Prince appartient à la seconde série de ces patrouilleurs auxiliaires. Un ouvrage sur ces bâtiments existe intitulé "Les chalutiers s'en vont en guerre" Les patrouilleurs auxiliaires français de la seconde guerre mondiale Tome 1 Chalutiers d'origine étrangère par Gérard Garier chez Marines Editions septembre 2009, 160 pages.
Cordialement
Gérard