Bonjour. Je cherche à savoir si il y a eu un navire de guerre français se nommant le Louisiane durant les années 30/40 et éventuellement connaitre son historique.
merci.
Louisiane ?
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capu.rossu
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- Inscription : 07 mars 2007, 19:03
Louisiane
Bonsoir,
En revanche, il existe un cargo de la Compagnie Générale Trasantlantique qui porte ce nom.
Lancé en 1921 par les Chantiers de Penhoët à St Nazaire pour le compte de la Cie de navigation Mixte sous le nom de Notre Dame de Fourvières.
Le 23 avril 1925, le Notre Dame de Fourvières et son sister-ship La Marseillaise sont affrétés par la Transat pour une période de 10 ans. En décembre 1929, la Transat achète les deux navires qui sont rebaptisés Louisiane et Floride.
Tous deux sont coulés dès le début de la guerre.
La Floride saute sur une mine magnétique devant Dunkerque le 1er décembre 1939.
La Louisiane a le triste privilège d'être le premier bâtiment français coulé dans la guerre de 39-45.
Le 13 octobre 1939, la Louisiane est arraisonnée par l'U 48 qui l'engage au canon pour le faire stopper. Les Allemands ordonnent ensuite à l'équipage d'évacuer dans les canots de sauvetage avant de couler le cargo au canon.
Cordialement
Alain Croce
En revanche, il existe un cargo de la Compagnie Générale Trasantlantique qui porte ce nom.
Lancé en 1921 par les Chantiers de Penhoët à St Nazaire pour le compte de la Cie de navigation Mixte sous le nom de Notre Dame de Fourvières.
Le 23 avril 1925, le Notre Dame de Fourvières et son sister-ship La Marseillaise sont affrétés par la Transat pour une période de 10 ans. En décembre 1929, la Transat achète les deux navires qui sont rebaptisés Louisiane et Floride.
Tous deux sont coulés dès le début de la guerre.
La Floride saute sur une mine magnétique devant Dunkerque le 1er décembre 1939.
La Louisiane a le triste privilège d'être le premier bâtiment français coulé dans la guerre de 39-45.
Le 13 octobre 1939, la Louisiane est arraisonnée par l'U 48 qui l'engage au canon pour le faire stopper. Les Allemands ordonnent ensuite à l'équipage d'évacuer dans les canots de sauvetage avant de couler le cargo au canon.
Cordialement
Alain Croce
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capu.rossu
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- Inscription : 07 mars 2007, 19:03
Louisiane
Peut-être deux possibilités :
1) SHM Vincennes, certains dossiers relatifs aux bâtiments marchands durant la guerre contiennent la liste de l'équipage mais ce n'est pas une majorité.
2) l'Association French Lines au Havre mais là j'ignore ce qu'ils ont pu sauvegarder à condition que le document existait encore quand ils ont commencé à sauvegarder.
Cordialement
Alain Croce
1) SHM Vincennes, certains dossiers relatifs aux bâtiments marchands durant la guerre contiennent la liste de l'équipage mais ce n'est pas une majorité.
2) l'Association French Lines au Havre mais là j'ignore ce qu'ils ont pu sauvegarder à condition que le document existait encore quand ils ont commencé à sauvegarder.
Cordialement
Alain Croce