le croiseur Strasbourg recherches sur 1928

[SL]

Bonsoir,
Je connais pas grand-chose aux bâtiments par contre ayant longtemps pratiqué la gestion du personnel je me permets de relever les quelques anomalies suivantes dans les précédents messages relatifs à la carrière de votre beau-père.
Incorporé le 10 novembre 1927 au deuxième dépôt des équipages (Brest) il est certain qu'il n'a pas rejoint immédiatement le Strasbourg. Il s'est écoulé quelques semaines consacrées à sa formation initiale avant qu'il reçoive une affectation.
Le dernier message laisse à penser qu'il n'a rejoint le croiseur qu'en mars 1928, et non mars 1927, puisqu'à cette époque il ne servait pas encore dans la marine.
Cordialement

[SALIOU]

Si Jack pouvait mettre en ligne la fiche matricule ( ou l'état signalétique) nous pourrions la déchiffrer ensemble. Le dernier message fait état d'un embarquement au mois de mars 1927 ce qui rend possible le passage par un dépot des équipages en novembre de la meme année

[Patrick le SCOUARNEC]

Bonjour à tous.

Jack PICHON ayant des soucis pour mettre son scan sur le Forum, je lui rends bien volontiers ce service. Voici le message joint dans son intégralité :

"Bonjour,
Effectivement il y a erreur de frappe il s’agit de 1928 et non 1927. Excusez moi
Si vous pouvez m’apporter des infos à partir de ce carnet de solde je vous en serais reconnaissant.
j’essaie d’inclure dans mon message, en réponse aux messages reçus, la copie du livret de solde et je ne vois pas comment y parvenir
de cette façon, il n’y a pas de problème.
Est-ce queue message arrivera à l’intéressé ? je le souhaite
Merci d’avance.
Jack Pichon"





Patrick

[SL]

Bonjour,
L'idéal eut été de pouvoir disposer de la fiche matriculaire de l'intéressé. La chose ne doit pas être bien difficile puisque vous êtes manifestement en possession de son livret de solde sur la couverture duquel doit figurer son numéro matricule. A partir de celui-ci le service historique devrait pouvoir vous communiquer cette fiche.
A la lecture du scan que P. Le Scouarnec nous a fait parvenir il est déjà possible de trouver les renseignements suivants.

Incorporé au 2ème dépôt en 1927 votre aïeul y est resté jusqu'au 29 mars. Peut-être pour y suivre une formation car il est identifié comme matelot de 2ème classe cuisinier.
Il est ensuite désigné pour le Strasbourg qu'il doit rejoindre le 30 mars. A son débarquement le 29 mars le 2ème dépôt solde son compte (troisième ligne du tableau des décomptes, sous "Acompte", les quatre lettres "PPPP" c'est à dire "Payé pour parfait paiement".
Il ne rallie pas directement sa nouvelle affectation (permission ?) mais embarque le 2 avril à bord du cuirassé Paris et ne rejoint le Strasbourg (le bâtiment n'est pas à Toulon à cette époque, cf. dans messages précédents) que le 5 avril. A partir de cette date, les droits à la solde évoluent en fonction de l'activité de son unité. Il bénéficie selon la position de celle-ci de la solde au taux numéro 3 ou au taux numéro 4 (je rechercherai à quoi correspondaient ces différents régimes de solde).
Le 31 décembre il est présent à bord du Strasbourg et sa carrière doit se poursuivre sur la page suivante du livret.
Cordialement
SL

[japita]

Merci de m'avoir répondu si promptement.
Son livret de solde n'a plus de couverture.
les fiches matriculaires ne sont pas encore en ligne.
Je vais contacter Angers pour obtenir sa fiche
Un grand merci pour ces précieux conseils.
Bien cordialement.
Jack Pichon

[OMNESJ]

Bonjour !
Je signale à tout hasard que la rubrique "La flotte" de la Dépêche de Brest et de l'Ouest, accessible en ligne (http://www.ladepechedebrest.fr/collecti ... a=resetall), indique, presque quotidiennement, les mouvements des navires. Un exemple (Dépêche du 2 avril 1927) mentionnant le Strasbourg :

DdB 2 avril 1927.JPG

Le dépouillement de cette rubrique est un travail un peu long et fastidieux mais permettrait d'obtenir des informations (fiables ?) sur les mouvements du Strasbourg.
Cordialement,
Jacques Omnès

[capu.rossu]

Bonjour,

En général les chroniques des mouvements de navires donnés dans les différents journaux sont fiables.
La seule difficulté vient de la lecture du Yacht. Dans la chronique des ports, le correspondant local écrit, par exemple, samedi dernier le croiseur Condé a été mis sur rade. Pour savoir de quel samedi on parle, il faut non pas se référencer à la date de parution du périodique mais à la date qui est en en-tête de la rubrique locale concernée. Cela impose une petite gymnastique intellectuelle mais elle devient vite un réflexe quand on étudie cette revue sur une période un peu longue.

@+
Alain

[japita]

Merci de l'information.
je vais me lancer dans le dépouillement de La Dépêche de Brest.
Bien cordialement
Jack

[MAX171]

Bonjour,

Je découvre sur le tard ce forum et une question de Jack Pichon datée de mars 2014 : concernant la période avril 1927 - novembre 1927, voici ce que je peux vous apporter :

En avril 1927, le Strasbourg participe à la revue navale sous les yeux ravis du président Doumergue et d’une partie des membres du gouvernement. Les manœuvres de printemps l’envoient à Oran puis dans divers ports nord-africains tels Mehdia, Kénitra, Fedahla, Mogador (Essaouira), Safi, Mazagran, Agadir et Casablanca. À l’issue, la 2e division légère, constituée du croiseur-amiral Strasbourg, du Metz, de cinq torpilleurs et contre-torpilleurs et de cinq sous-marins, se détache de la force navale et prend la direction du Havre qu’elle touche le 19 juillet après des étapes par Quiberon, Lorient et Brest. Le 3 septembre, les deux croiseurs légers rallient Toulon après un passage par Oran. »

Le livre de Jean-Louis Maurette et Christophe Moriceau que vous évoquiez plus haut est sorti en janvier 2015, voir le site de l'Expédition Scyllias : http://www.scyllias.fr

Salutations
MAX

[kleinst]

Bonjour,

Une Photo du Starsbourg en vente sur ebay:
http://www.ebay.fr/itm/like/Orig-Foto-f ... RTM2065550


Elle a probablement été prise après l'Armistice de 1940.

[ALAIN]

Intéressante en effet, quelqu'un a t'il une idée sur la raison d’être de la construction visible sur la plage arrière?