Transport d'or vers l'Afrique en Juin 1940

[Klaus Günther v. Martinez]

En juin 1940 six croiseurs auxiliaires ont transportés d'or vers la l'Afrique:
"Victor Schoelcher" de Lorient et "El Djezair", "El Kantara", "El Mansour" , "Ville d'Alger" et "Ville d'Oran" de Brest.
Tous sont partis le 18 juin, au large tous les six bateaux se rejoint. Les 5 (ex-)paquebots sont arrivés à Casablanca le 21 juin 1940, mais pour "Victor Schoelcher" je connais le date 23 juin. Une faute d'impression? Ou est-ce que le "Victor Schoelcher" moins vite marchait seul plus tard?
Cordialement
Klaus Günther

[SALIOU]

Bonjour Klaus,

Il y a un début d'explication ici:

http://forummarine.forumactif.com/t3152 ... auxiliaire

Un problème de transmission serait à l'origine de son retard. Mais s'agit-il d'un problème mécanique ou de radio?? Le fait que "transmission" soit au singulier me ferai plutôt pencher pour un problème mécanique.

[Jean Lassaque]

Bonsoir Klaus,
Effectivement, la 1ère DCX (paquebots rapides à turbines) pouvait marcher à 18 noeuds en formation mais le Victor Schoelcher, avec ses moteurs Diesel,ne dépassait pas 15 1/2 noeuds. En plus, ce dernier a reçu le 19 juin vers 10h l'ordre de rallier Royan. la 1ère DCX a mis à 18 noeuds vers Casablanca, laissant le Schoelcher faire route isolément vers Royan mais celui ci, ayant été informé des dangers d'attaques aériennes sur zone a repris la route de Casablanca dans l'après-midi, mais à 15 noeuds. De ce fait, il est arrivé à Casa deux jours après la 1ère DCX.
Cordialement
J. Lassaque

[Klaus Günther v. Martinez]

Merci, Saliou et Jean.
Cordialement
Klaus Günther

[capu.rossu]

Bonsoir,

La 1ère DCX comprend initialement les trois "El". Lors de l'expédition de Norvège, on la renforce avec la Ville d'Oran qui est aussi un croiseur auxiliaire (X 5) et avec la Ville d'Alger, sister-ship de la Ville d'Oran. La Ville d'Alger était inscrite au plan de mobilisation des croiseurs auxiliaire sous le repère X 3 et former avec la Ville d'Oran la 2ème DCX. Mais la situation internationale à la fin septembre 1939 (neutralité italienne et espagnole) et la priorité donnée à l'AMBC font que par DM 155 et 156 FMF 3 du 25/09/1939, le plan d'armement des croiseurs auxiliaires est réduit. La Ville d'Alger fait alors partie des navires remis à la disposition de la Direction des Transports Maritimes avec un armement défensif de deux pièces tandis que la 2ème DCX n'est pas constituée. Pour les mêmes raisons, la 5ème DCX, composée des Victor Scoelcher et Charles Plumier, n'est pas constituée bien que les deux navires aient été requis et armés en croiseurs auxiliaires.

@+
Alain