Pour éxécuter ses différents
travaux portuaires, Telenn Mor dispose des installations
spécifiques suivantes :
- une longue plage avant dégagée permettant d'entreposer chaînes,
ancres, coffres, bouées…;
- des magasins situés sous la plage avant contenant tout l'accastillage
nécessaire aux travaux;
- un rouleau et deux cornes de manutention implantés à
l'extrémité avant;
- une mâture rabattable et un faible tirant d'eau permettant
de travailler dans les endroits les plus inaccessibles;
- deux treuils (un à l'avant et l'autre à l'arrière)
à doubles tourets et d'une puissance de 20 tonnes;
- une grue hydraulique d'une capacité de 18 tonnes à
6,5 mètres et 12 tonnes à 10 mètres.
Marquages
et peinture de coque :
A l'inverse de la plupart des unités de Direction du
Port, sa coque n'est pas revêtue de la classique peinture
noire mais du gris coque réglementaire. Depuis son admission
au service actif, Telenn Mor ne porte pas son numéro
de coque, Y 692.
Evolutions et modernisations :
Le bâtiment a peu évolué depuis sa construction si ce n'est
le remplacement en 2006 du radar RACAL DECCA RD170 BT par 1 FURUNO.
