Les bâtiments ayant porté le nom de Dives

Deux bâtiments ont porté le nom de Dives dans la Marine française :

Le premier est un aviso-transport à hélice (1870 - 1890) mis en chantier à Brest le 14 mai 1868, et mis à flot le 23 juillet 1870. Le 20 juillet 1878, il quitte la France pour porter des renforts à Nouméa à la suite de la révoltes des Canaques. En 1884, il est affecté à la division navale d'Extrême Orient. De retour à Cherbourg en novembre 1855, il est incorporé dans l'escadre d'évolutions. En janvier 1886, on le retrouve en Nouvelle-Calédonie, et il rayonne à partir de là dans le Pacifique. Le 10 février 1887, il est à Sydney. Le 6 juillet 1887, il s'échoue sans gravité sur la côte de Calédonie, il sera renfloué deux jours après par les Guichen et Duchaffault, et peut reprendre la mer le 21. En décembre 1887, il est encore dans le Pacifique. Il ne rentre à Cherbourg probablement qu'en avril 1889. Rayé des liste de la Flotte le 5 janvier 1890, il sert par la suite de ponton-caserne à Rochefort (1891-95), puis comme Défense fixe à Rochefort (1886-1912). Sa coque est est vendue pour démolition en 1914.
( Caractéristiques : 1600 t ; 600 cv ; 85 h ; 6 canons).

Le 2e bâtiment ayant porté le nom de Dives est donc le bâtiment de débarquement de chars (1961 - 1986).

(Jean-Michel Roche - Source : Dictionnaire de la Flotte de guerre française de Colbert à nos jours)