Sous-marin Marsouin : Caractéristiques principales

DONNEES GENERALES
Dimensions
Dimensions : 78,37 x 7,82 x 5,21 mètres
Hauteur : 12 mètres
Déplacement
Déplacement en surface (pc) : 1600 tonnes
Déplacement en plongée : 1900 tonnes
Equipage
7 officiers, 32 officier-mariniers, 25 quartiers-maîtres et matelots

Coque épaisse entièrement soudée. Kiosque caréné. Au cours de leur refonte, ces sous-marins ont reçu également un nouveau massif périscopique du type Daphné et un nouvel équipement de détection sous-marine.
Energie-propulsion
Energie : Avant refonte 2 diesels Schneider 7 cylindres 2 temps (2 x 2200 CV)
Après refonte : 3 diesels SEMT Pielstick
Propulsion : 2 moteurs électriques principaux de 1500 CV chacun et 2 moteurs électriques de croisière de 35,5 CV chacun

Rayon d'action :

15 000 nautiques au Schnorchell (tube d'air frais) à 8 noeuds
Vitesse / Immersion
Vitesse maximale : 18 noeuds en plongée ; 16 noeuds en surface
Immersion maximale : 200 mètres (immersion de destruction : 400 mètres)
Autonomie
Distance franchissable : 23 000 nq à 10 nds
90 jours d'autonomie. Plongée de 5 à 6 jours.
ARMES-EQUIPEMENTS
Armement
Armé à l'origine de 8 tubes lance torpilles de 550mm ( 6 à l'avant, 2 à l'arrière), puis après refonte en 1966 de 6 tubes avec 14 torpilles de réserve, soit au total 20 torpilles. Le tubes avant lancent soit des torpilles de combat type E12 de 1640 kg, soit des Z13 de 1740 kg.
L'immersion de lancement sur l'Espadon et le Morse est possible entre 30 et 100 mètres (remplacement des tubes IS-48 par des IS-54).

Sur le pont, on peut mettre en place la "valise", un conteneur pouvant embarquer un propulseur pour nageur de combat.
Sonars
Sonar écoute passive DSUV2 (permet de localiser un bruit et son azimut)
Sonars avec enregistreurs graphiques
Télémètre acoustique Nautilus, qui permet de calculer la distance exacte qui sépare le sous-marins du bruiteur, en tenant compte des indications des 3 sources de réception des ondes émanant de ce bruiteur (des micros sont placés à l'avant, à l'arrière et au centre du bâtiment).
Deux intercepteurs d'émissions sonores (un intercepteur de direction et un intercepteur de fréquence)

Moins d'un lit par personne !
Sur la plupart des sous-marins classique, le principe dit de la "banette chaude" est de rêgle. Il n'est en effet pas question que tous les hommes d'équipage se repose en même temps. A la mer, le quart est assuré en permanence avec un tiers des hommes. Il n'y a donc pas besoin d'une banette (lit) par personne. La banette libérée par celui qui va prendre le quart va être réoccupée par un homme du quart quittant.

(Dessin après refonte - Iconographie DCAN/STCAN)


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