Sources et remerciements

Abréviations et définitions

  • Armé : les bâtiments armés sont des bâtiments disponibles au matériel et au personnel. Ils doivent posséder l’effectif nécessaire pour assurer la navigation, l’entretien courant du bâtiment, et détenir au
    complet les approvisionnements réglementaires.
  • Bâtiment : nom générique donné au navire de mer : bâtiment de commerce, bâtiment à vapeur, bâtiment de l’État, bâtiment de servitude, etc.
  • Bosco : nom familier du maître d’équipage. Dans la Marine nationale, désigne le maître de manoeuvre.
  • Brick : navire à voiles à deux mâts : mât de misaine et grand mât, gréant tous deux des voiles carrées.
  • Caronade : type de canon apparu vers la fin du 18e siècle, plus court et beaucoup plus léger que les pièces en usage à cette époque ; son faible recul permet une cadence de tir plus rapide.
  • Condamné : bâtiment en attente de remise à l’administration des Domaines aux fins de vente, ou utilisés pour des besoins spéciaux (expériences, but de tirs, servitude portuaires, etc.), ou en attente de
    démolition.
  • cv. : cheval vapeur (unité de puissance).
  • Date de mise en service : dans la Marine française. À défaut : date du 1er armement, date d’achèvement (pour les navires les plus anciens), de réquisition, d’achat, de prise. Au pire première
    date d’existence connue.
  • Désarmé : bâtiment sans équipage ne pouvant être armé rapidement.
  • Jauge : le tonneau de jauge est une unité de mesure utilisée pour déterminer la contenance du volume d’un navire ; cette unité correspond 2,83 mètres cubes.
  • nds. : vitesse en noeuds (1 noeuds = 1852 m par heure)
Bibliographie.
  1. Avril Jean-Loup, 321 Malouins, dictionnaire biographique. Éditions Les Portes du Large, Rennes 2004, 288 p.
  2. Bar Marius., Édition, Toulon.
  3. Bois Paul, La Transat et Marseille, CCI Marseille-Provence, Marseille 1996, 470 p.
  4. Bois Paul, Les armements français d’Algérie, (travail non publié, déposé au Service historique de la Marine à Toulon) 1986.
  5. Compagnie d’Orbigny : Compagnie de Navigation d’Orbigny 1865-1950. Société d’Éditions Géographiques, Maritimes et Coloniales, Paris 1952, 170 p.
  6. Hurley, Cols bleus n°2491, périodique, 26 juin 1999.
  7. Levot P, Biographie des frères Bernard Duhaut-Cilly, Revue des Provinces de l’Ouest, Nantes, 1853, p. 305-307.
  8. Petit H. et Blavec J.-P. (dir.), 50 ans de la Société Française de Transports Pétroliers, 1938-1988, Édition Tacussel P, Marseille, 1995, 395 p.
  9. Roche Jean-Michel, LV, (dir.), Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours. T.1, 1671-1870. T.2, 1870-2006, Imprim. Maury, Millau, 2005, 527 et 591 p.
  10. Perilhou J., Auguste Duhaut-Cilly et ses frères, marins malouins méconnus de la 1ère moitié du XIXe siècle, Annales de la SHAAM, 1999, p. 227-242.
  11. Petroff R., in : Catalogue « Marin-Marie peintre et navigateur », édition Librairie Ancienne des Trois Îlets à Saint-Briac, Rennes, 2003, 95 p

Archives du Service Historique de la Défense (SHD), département marine

  • Rochefort :
    • 2G2 112/261 ; devis d’armement de la gabare du Roi La Mayenne 1821.
  • Toulon :
    • 339 C1 à 30 : Mayenne 1948-1954.
    • 2C 4214 : journaux de bord 1949 et 1958.
  • Vincennes :
    • BB4 474/166; Correspondance de Malo Bernard Duhaut-Cilly, au Ministre de la Marine et des colonies, le comte André-Jean de Chabrol de Crouzol.
    • BB4-882/394, Correspondance du Capitaine de Frégate Joubert, au Ministre de la Marine et des Colonies Prosper de Chasseloup-Laubat.
  • National Archives of Norway : premier attaché d’administration, Anne Merete Ramun AAS.
  • Norsk Sjøfartsmuseum, Le Chef de recherche, Bård Kolltveit.
  • Musée de la Marine. Palais de Chaillot, 17 place du Trocadéro, 75116 Paris.
  • Association French Lines. Avenue Lucien Corbeau BP CMA- CGM 76096 Le Havre Cedex.

Sources Internet :

http://www.archivesdefrance.culture.gouv.fr/fr/annuaire/DAFadreunion.html
http://epaves.grizzly.free.fr/
http://www.frenchlines.com
http://www.histomar.net/
http://dossiersmarine.free.fr/
http://www.mariusbar-photo.com
http://www.musee-marine.fr/site/fr/accueil-musee-national-de-la-marine
http://www.netmarine.net
http://www.norsk-sjofartsmuseum.no/
http://www.servicehistorique.sga.defense.gouv.fr/
http://www.simplonpc.co.uk/SwedishLloyd.html,
http://uboat.net/

Remerciements particuliers pour leur contribution à la recherche, traduction, envoi de photographies et autres documents :
Paul Bois, Alain Clouet, Yves Dufeil, Matthias Dufour, Hugues Duhaut-Cilly, famille Julsen (Norvège), Bård Kolltveit, Jean-René Ladurée, Jean-Philippe Lamy, Marie-Noëlle Menon, Anne Merete Ramun AAS, Rémi Poulain, Richard Ravalet (LV), Nathalie Romagne.

Aux anciens marins du pétrolier La Mayenne, pour leur témoignage et envoi de photographies :
M. Roger Fontvieille, Jacques Levot.


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