La
Flotte de guerre française en 1956
Liste des bâtiments en service au 1er janvier 1956.
Réalisation Guillaume Rueda (
)
- source "Flottes de Combat 1956".
Porte-avions
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
ARROMANCHES
|
R 95
|
1944
|
221 m
|
17900 t
|
40000 CV
|
1050 h
|
25 nds
|
LA FAYETTE
|
R96
|
1943
|
185 m
|
15800 t
|
100000 CV
|
1400 h
|
32 nds
|
BOIS BELLEAU
|
R97
|
1943
|
185 m
|
15800 t
|
100000 CV
|
1400 h
|
32 nds
|
Transport
d'aviation
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
DIXMUDE
|
A609
|
1942
|
149 m
|
16000 t
|
9000 CV
|
308 h
|
16 nds
|
Bâtiment
de ligne
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
RICHELIEU
|
-
|
1941
|
248 m
|
48500 t
|
150000 CV
|
1670 h
|
30 nds
|
JEAN BART
|
-
|
1955
|
248 m
|
48000 t
|
150000 CV
|
1670 h
|
30 nds
|
Sous-marins
d'attaque diesel (SMD)
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
ROLAND MORILLOT
|
S 613
|
1945
|
72 m
|
1827 t
|
5000 CV
|
51 h
|
13 nds
|
LA CREOLE
|
S 606
|
1946
|
73 m
|
1180 t
|
3000 CV
|
62 h
|
10 nds
|
L'AFRICAINE
|
S 607
|
1948
|
73 m
|
1180 t
|
3000 CV
|
62 h
|
10 nds
|
L'ASTREE
|
S 608
|
1949
|
73 m
|
1180 t
|
3000 CV
|
62 h
|
10 nds
|
L'ANDROMEDE
|
S 601
|
1953
|
73 m
|
1180 t
|
3000 CV
|
62 h
|
10 nds
|
L'ARTEMIS
|
S 603
|
1954
|
73 m
|
1180 t
|
3000 CV
|
62 h
|
10 nds
|
BLAISON
|
S 611
|
1940
|
76 m
|
1360 t
|
1000 CV
|
50 h
|
18 nds
|
BOUAN
|
S 612
|
1941
|
76 m
|
1360 t
|
1000 CV
|
50 h
|
18 nds
|
MILLE
|
S 609
|
1942
|
67 m
|
850 t
|
2800 CV
|
51 h
|
8 nds
|
LAUBIE
|
S 610
|
1943
|
67 m
|
850 t
|
2800 CV
|
51 h
|
8 nds
|
SULTANE
|
S 614
|
1943
|
63 m
|
814 t
|
1300 CV
|
48 h
|
12 nds
|
SIRENE
|
S 615
|
1943
|
63 m
|
814 t
|
1300 CV
|
48 h
|
12 nds
|
SAPHIR
|
S 616
|
1943
|
63 m
|
814 t
|
1300 CV
|
48 h
|
12 nds
|
Croiseur
Anti-Aérien
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
DE GRASSE
|
C610
|
1956
|
199 m
|
10225 t
|
105000 CV
|
985 h
|
33 nds
|
Croiseurs
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
GLOIRE
|
-
|
1937
|
179 m
|
10850 t
|
84000 CV
|
674 h
|
31 nds
|
MONTCALM
|
-
|
1937
|
179 m
|
10850 t
|
84000 CV
|
674 h
|
31 nds
|
GEORGES LEYGUES
|
-
|
1937
|
179 m
|
10850 t
|
84000 CV
|
674 h
|
31 nds
|
Croiseur-école
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
JEANNE D'ARC
|
C 605
|
1931
|
170 m
|
9000 t
|
32500 CV
|
582 h
|
22 nds
|
Escorteurs
d'escadre
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
CHATEAURENAULT
|
D606
|
1942
|
142 m
|
5450 t
|
90000 CV
|
353 h
|
34 nds
|
GUICHEN
|
D607
|
1943
|
142 m
|
5450 t
|
90000 CV
|
353 h
|
34 nds
|
Escorteurs
rapides
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
HOCHE
|
D 602
|
1940
|
126 m
|
3700 t
|
70000 CV
|
255 h
|
36 nds
|
MARCEAU
|
D 601
|
1942
|
126 m
|
3700 t
|
70000 CV
|
255 h
|
36 nds
|
KLEBER
|
D 603
|
1936
|
116 m
|
3400 t
|
60000 CV
|
249 h
|
36 nds
|
LE MALIN
|
D 612
|
1935
|
132 m
|
3750 t
|
74000 CV
|
297 h
|
37 nds
|
LE TERRIBLE
|
D 611
|
1935
|
132 m
|
3750 t
|
74000 CV
|
297 h
|
37 nds
|
ALBATROS
|
D 614
|
1931
|
129 m
|
3500 t
|
30000 CV
|
-
|
25 nds
|
Escorteurs
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
L'AVENTURE
|
F707
|
1944
|
93 m
|
2150 t
|
6000 CV
|
123 h
|
19 nds
|
LA SURPRISE
|
F708
|
1944
|
93 m
|
2150 t
|
6000 CV
|
123 h
|
19 nds
|
L'ESCARMOUCHE
|
F709
|
1944
|
93 m
|
2150 t
|
6000 CV
|
123 h
|
19 nds
|
CROIX DE LORRAINE
|
F710
|
1944
|
93 m
|
2150 t
|
6000 CV
|
123 h
|
19 nds
|
LA CONFIANCE
|
F711
|
1944
|
93 m
|
2150 t
|
6000 CV
|
123 h
|
19 nds
|
LA DECOUVERTE
|
F712
|
1944
|
93 m
|
2150 t
|
6000 CV
|
123 h
|
19 nds
|
ALGERIEN
|
F701
|
1943
|
93 m
|
1650 t
|
6000 CV
|
150 h
|
19 nds
|
SENEGALAIS
|
F702
|
1943
|
93 m
|
1650 t
|
6000 CV
|
150 h
|
19 nds
|
SOMALI
|
F703
|
1944
|
93 m
|
1650 t
|
6000 CV
|
150 h
|
19 nds
|
HOVA
|
F704
|
1944
|
93 m
|
1650 t
|
6000 CV
|
150 h
|
19 nds
|
MAROCAIN
|
F705
|
1944
|
93 m
|
1650 t
|
6000 CV
|
150 h
|
19 nds
|
TUNISIEN
|
F706
|
1943
|
93 m
|
1650 t
|
6000 CV
|
150 h
|
19 nds
|
ARABE
|
F717
|
1943
|
93 m
|
1650 t
|
6000 CV
|
150 h
|
19 nds
|
KABYLE
|
F718
|
1943
|
93 m
|
1650 t
|
6000 CV
|
150 h
|
19 nds
|
BAMBARA
|
F719
|
1943
|
93 m
|
1650 t
|
6000 CV
|
150 h
|
19 nds
|
SAKALAVE
|
F720
|
1943
|
93 m
|
1650 t
|
6000 CV
|
150 h
|
19 nds
|
TOUAREG
|
F721
|
1943
|
93 m
|
1650 t
|
6000 CV
|
150 h
|
19 nds
|
SOUDANAIS
|
F722
|
1943
|
93 m
|
1650 t
|
6000 CV
|
150 h
|
19 nds
|
BERBERE
|
F723
|
1944
|
93 m
|
1650 t
|
6000 CV
|
150 h
|
19 nds
|
MALGACHE
|
F724
|
1943
|
93 m
|
1650 t
|
6000 CV
|
150 h
|
19 nds
|
Escorteurs
cotiers
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
SABRE
|
P607
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
CIMETERRE
|
P608
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
PIQUE
|
P609
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
L'EVEILLE
|
P610
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
L'INDISCRET
|
P622
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
LE RUSE
|
P611
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
HUSSARD
|
P624
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
LEGIONNAIRE
|
P625
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
DRAGON
|
P620
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
GOUMIER
|
P603
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
CARABINIER
|
P617
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
DAGUE
|
P606
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
COUTELAS
|
P604
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
L'EMPORTE
|
P613
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
LE VIGILANT
|
P621
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
FANTASSIN
|
P618
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
VOLTIGEUR
|
P612
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
LANCIER
|
P616
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
LANSQUENET
|
P605
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
SPAHI
|
P601
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
Avisos
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
LA PEROUSE
|
F750
|
1947
|
95 m
|
2000 t
|
4200 CV
|
144 h
|
18 nds
|
BEAUTEMPS BEAUPRE
|
F751
|
1947
|
95 m
|
2000 t
|
4200 CV
|
144 h
|
18 nds
|
Cdt DELAGE
|
F741
|
1939
|
78 m
|
900 t
|
4000 CV
|
100 h
|
20 nds
|
Cdt DOMINE
|
F742
|
1940
|
78 m
|
900 t
|
4000 CV
|
100 h
|
20 nds
|
Cdt DUBOC
|
F743
|
1939
|
78 m
|
900 t
|
4000 CV
|
100 h
|
20 nds
|
LA BOUDEUSE
|
F744
|
1940
|
78 m
|
900 t
|
4000 CV
|
100 h
|
20 nds
|
LA CAPRICIEUSE
|
F745
|
1940
|
78 m
|
900 t
|
4000 CV
|
100 h
|
20 nds
|
LA GRACIEUSE
|
F746
|
1940
|
78 m
|
900 t
|
4000 CV
|
100 h
|
20 nds
|
LA MOQUEUSE
|
F747
|
1940
|
78 m
|
900 t
|
4000 CV
|
100 h
|
20 nds
|
ELAN
|
F748
|
1939
|
78 m
|
900 t
|
4000 CV
|
100 h
|
20 nds
|
CHAMOIS
|
F734
|
1940
|
78 m
|
900 t
|
4000 CV
|
100 h
|
20 nds
|
CHEVREUIL
|
F735
|
1947
|
78 m
|
900 t
|
4000 CV
|
100 h
|
20 nds
|
GAZELLE
|
F736
|
1947
|
78 m
|
900 t
|
4000 CV
|
100 h
|
20 nds
|
BISSON
|
F737
|
1947
|
78 m
|
900 t
|
4000 CV
|
100 h
|
20 nds
|
Cdt AMYOT D'INVILLE
|
F738
|
1947
|
78 m
|
900 t
|
4000 CV
|
100 h
|
20 nds
|
Cdt DE PIMODAN
|
F739
|
1947
|
78 m
|
900 t
|
4000 CV
|
100 h
|
20 nds
|
FRANCIS
GARNIER
|
F730
|
1937
|
97 m
|
3172 t
|
3900 CV
|
184 h
|
20 nds
|
LA
GRANDIERE
|
F731
|
1940
|
97 m
|
3172 t
|
3900 CV
|
184 h
|
20 nds
|
DUMONT
D'URVILLE
|
F732
|
1932
|
97 m
|
3172 t
|
3900 CV
|
184 h
|
20 nds
|
AMIRAL
MOUCHEZ
|
F752
|
1937
|
61 m
|
960 t
|
800 CV
|
91 h
|
13 nds
|
MARCEL LE
BIHAN
|
F753
|
1948
|
72 m
|
1000 t
|
4400 CV
|
63 h
|
16 nds
|
PAUL
GOFFENY
|
F754
|
1948
|
78 m
|
1380 t
|
8800 CV
|
78 h
|
20 nds
|
Cdt ROBERT
GIRAUD
|
F 755
|
1947
|
78 m
|
1380 t
|
8800 CV
|
78 h
|
20 nds
|
Dragueurs
Océaniques
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
ALENCON
|
M 612
|
1953
|
50 m
|
780 t
|
1600 CV
|
54 h
|
14 nds
|
BERNEVAL
|
M 613
|
1953
|
50 m
|
780 t
|
1600 CV
|
54 h
|
14 nds
|
BIR-HACHEIM
|
M 614
|
1953
|
50 m
|
780 t
|
1600 CV
|
54 h
|
14 nds
|
CANTHO
|
M 615
|
1953
|
50 m
|
780 t
|
1600 CV
|
54 h
|
14 nds
|
DOMPAIRE
|
M 616
|
1953
|
50 m
|
780 t
|
1600 CV
|
54 h
|
14 nds
|
GARIGLIANO
|
M 617
|
1953
|
50 m
|
780 t
|
1600 CV
|
54 h
|
14 nds
|
MYTHO
|
M 618
|
1953
|
50 m
|
780 t
|
1600 CV
|
54 h
|
14 nds
|
VINH LONG
|
M 619
|
1953
|
50 m
|
780 t
|
1600 CV
|
54 h
|
14 nds
|
BERLAIMONT
|
M 620
|
1953
|
50 m
|
780 t
|
1600 CV
|
54 h
|
14 nds
|
ORIGNY
|
M 621
|
1953
|
50 m
|
780 t
|
1600 CV
|
54 h
|
14 nds
|
AUTUN
|
M 622
|
1953
|
50 m
|
780 t
|
1600 CV
|
54 h
|
14 nds
|
BACCARAT
|
M 623
|
1953
|
50 m
|
780 t
|
1600 CV
|
54 h
|
14 nds
|
COLMAR
|
M 624
|
1953
|
50 m
|
780 t
|
1600 CV
|
54 h
|
14 nds
|
OISE
|
M 602
|
1940
|
69 m
|
800 t
|
3200 CV
|
100 h
|
19 nds
|
SOMME
|
M 603
|
1940
|
69 m
|
800 t
|
3200 CV
|
100 h
|
19 nds
|
YSER
|
M 604
|
1940
|
69 m
|
800 t
|
3200 CV
|
100 h
|
19 nds
|
AILETTE
|
M 605
|
1940
|
69 m
|
800 t
|
3200 CV
|
100 h
|
19 nds
|
BELFORT
|
M 606
|
1940
|
69 m
|
800 t
|
3200 CV
|
100 h
|
19 nds
|
LAFFAUX
|
M 607
|
1940
|
69 m
|
800 t
|
3200 CV
|
100 h
|
19 nds
|
VIMY
|
M 606
|
1940
|
69 m
|
800 t
|
3200 CV
|
100 h
|
19 nds
|
ANCRE
|
M 611
|
1940
|
69 m
|
800 t
|
3200 CV
|
100 h
|
19 nds
|
Dragueurs
Cotiers
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
SIRIUS
|
M 701
|
1952
|
46 m
|
440 t
|
2000 CV
|
38 h
|
15 nds
|
RIGEL
|
M 702
|
1953
|
46 m
|
440 t
|
2000 CV
|
38 h
|
15 nds
|
ANTARES
|
M 703
|
1954
|
46 m
|
440 t
|
2000 CV
|
38 h
|
15 nds
|
ALGOL
|
M 704
|
1953
|
46 m
|
440 t
|
2000 CV
|
38 h
|
15 nds
|
ALDEBARAN
|
M 705
|
1953
|
46 m
|
440 t
|
2000 CV
|
38 h
|
15 nds
|
REGULUS
|
M 706
|
1952
|
46 m
|
440 t
|
2000 CV
|
38 h
|
15 nds
|
VEGA
|
M 707
|
1953
|
46 m
|
440 t
|
2000 CV
|
38 h
|
15 nds
|
CASTOR
|
M 708
|
1953
|
46 m
|
440 t
|
2000 CV
|
38 h
|
15 nds
|
POLLUX
|
M 709
|
1954
|
46 m
|
440 t
|
2000 CV
|
38 h
|
15 nds
|
PEGASE
|
M710
|
1955
|
46 m
|
440 t
|
2000 CV
|
38 h
|
15 nds
|
CASSIOPEE
|
M740
|
1953
|
46 m
|
440 t
|
2000 CV
|
38 h
|
15 nds
|
ERIDAN
|
M741
|
1954
|
46 m
|
440 t
|
2000 CV
|
38 h
|
15 nds
|
ORION
|
M742
|
1953
|
46 m
|
440 t
|
2000 CV
|
38 h
|
15 nds
|
SAGITTAIRE
|
M743
|
1955
|
46 m
|
440 t
|
2000 CV
|
38 h
|
15 nds
|
ACHERNAR
|
M744
|
1954
|
46 m
|
440 t
|
2000 CV
|
38 h
|
15 nds
|
PROCYON
|
M745
|
1954
|
46 m
|
440 t
|
2000 CV
|
38 h
|
15 nds
|
ARCTURUS
|
M746
|
1954
|
46 m
|
440 t
|
2000 CV
|
38 h
|
15 nds
|
BETELGEUSE
|
M747
|
1954
|
46 m
|
440 t
|
2000 CV
|
38 h
|
15 nds
|
PERSEE
|
M748
|
1955
|
46 m
|
440 t
|
2000 CV
|
38 h
|
15 nds
|
PHENIX
|
M749
|
1955
|
46 m
|
440 t
|
2000 CV
|
38 h
|
15 nds
|
BELLATRIX
|
M 750
|
1955
|
46 m
|
440 t
|
2000 CV
|
38 h
|
15 nds
|
DENEBOLA
|
M 751
|
1956
|
46 m
|
440 t
|
2000 CV
|
38 h
|
15 nds
|
CENTAURE
|
M 752
|
1955
|
46 m
|
440 t
|
2000 CV
|
38 h
|
15 nds
|
FOMALHAUT
|
M 753
|
1955
|
46 m
|
440 t
|
2000 CV
|
38 h
|
15 nds
|
CANOPUS
|
M 754
|
1955
|
46 m
|
440 t
|
2000 CV
|
38 h
|
15 nds
|
CAPELLA
|
M 755
|
1955
|
46 m
|
440 t
|
2000 CV
|
38 h
|
15 nds
|
ACACIA
|
M 638
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
ACANTHE
|
M 639
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
ACONIT
|
M 640
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
AJONC
|
M 667
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
AZALEE
|
M 668
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
BEGONIA
|
M 669
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
BLEUET
|
M 670
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
CAMELIA
|
M 671
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
CHRYSANTHEME
|
M672
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
COQUELICOT
|
M 673
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
CYCLAMEN
|
M 674
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
EGLANTINE
|
M 675
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
GARDENIA
|
M 676
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
GIROFLEE
|
M 677
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
GLAIEUL
|
M 678
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
GLYCINE
|
M 679
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
JACINTHE
|
M 680
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
LAURIER
|
M 681
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
LILAS
|
M 682
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
LISERON
|
M 683
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
LOBELIA
|
M 684
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
MAGNOLIA
|
M 685
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
MARGUERITE
|
M 686
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
MIMOSA
|
M 687
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
MUGUET
|
M 688
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
PAVOT
|
M 693
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
PERVENCHE
|
M 694
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
PIVOINE
|
M695
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
RENONCULE
|
M 696
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
RESEDA
|
M 697
|
1953
|
43 m
|
372 t
|
1200 CV
|
38 h
|
13 nds
|
LA DUNKERQUOISE
|
M 726
|
1953
|
50 m
|
470 t
|
2500 CV
|
43 h
|
15 nds
|
LA MALOUINE
|
M 727
|
1951
|
50 m
|
470 t
|
2500 CV
|
43 h
|
15 nds
|
LA BAYONNAISE
|
M 728
|
1952
|
50 m
|
470 t
|
2500 CV
|
43 h
|
15 nds
|
LA PAIMPOLAISE
|
M 729
|
1952
|
50 m
|
470 t
|
2500 CV
|
43 h
|
15 nds
|
LA DIEPPOISE
|
M 730
|
1952
|
50 m
|
470 t
|
2500 CV
|
43 h
|
15 nds
|
LA LORIENTAISE
|
M 731
|
1953
|
50 m
|
470 t
|
2500 CV
|
43 h
|
15 nds
|
AMARANTE
|
M641
|
1941
|
41 m
|
325 t
|
1000 CV
|
30 h
|
12 nds
|
ANEMONE
|
M665
|
1941
|
41 m
|
325 t
|
1000 CV
|
30 h
|
12 nds
|
ARMOISE
|
M642
|
1941
|
41 m
|
325 t
|
1000 CV
|
30 h
|
12 nds
|
ASPHODELE
|
M643
|
1941
|
41 m
|
325 t
|
1000 CV
|
30 h
|
12 nds
|
BALSAMINE
|
M653
|
1941
|
41 m
|
325 t
|
1000 CV
|
30 h
|
12 nds
|
BASILIC
|
M644
|
1941
|
41 m
|
325 t
|
1000 CV
|
30 h
|
12 nds
|
CAMPANULE
|
M661
|
1941
|
41 m
|
325 t
|
1000 CV
|
30 h
|
12 nds
|
CLEMATITE
|
M647
|
1941
|
41 m
|
325 t
|
1000 CV
|
30 h
|
12 nds
|
DAHLIA
|
M645
|
1941
|
41 m
|
325 t
|
1000 CV
|
30 h
|
12 nds
|
GENET
|
M651
|
1941
|
41 m
|
325 t
|
1000 CV
|
30 h
|
12 nds
|
GENTIANE
|
M648
|
1941
|
41 m
|
325 t
|
1000 CV
|
30 h
|
12 nds
|
HELIOTROPE
|
M662
|
1941
|
41 m
|
325 t
|
1000 CV
|
30 h
|
12 nds
|
HORTENSIA
|
M659
|
1941
|
41 m
|
325 t
|
1000 CV
|
30 h
|
12 nds
|
JASMIN
|
M663
|
1941
|
41 m
|
325 t
|
1000 CV
|
30 h
|
12 nds
|
MARJOLAINE
|
M656
|
1941
|
41 m
|
325 t
|
1000 CV
|
30 h
|
12 nds
|
PERCE-NEIGE
|
M664
|
1941
|
41 m
|
325 t
|
1000 CV
|
30 h
|
12 nds
|
PIMPRENELLE
|
M649
|
1941
|
41 m
|
325 t
|
1000 CV
|
30 h
|
12 nds
|
PRIMEVERE
|
M650
|
1941
|
41 m
|
325 t
|
1000 CV
|
30 h
|
12 nds
|
Dragueurs
de rade et d'estuaire
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
-
|
M 771
|
1954
|
32 m
|
170 t
|
550 CV
|
12 h
|
14 nds
|
-
|
M 772
|
1954
|
32 m
|
170 t
|
550 CV
|
12 h
|
14 nds
|
-
|
M 773
|
1954
|
32 m
|
170 t
|
550 CV
|
12 h
|
14 nds
|
-
|
M 774
|
1954
|
32 m
|
170 t
|
550 CV
|
12 h
|
14 nds
|
-
|
M 775
|
1954
|
32 m
|
170 t
|
550 CV
|
12 h
|
14 nds
|
-
|
M 776
|
1954
|
32 m
|
170 t
|
550 CV
|
12 h
|
14 nds
|
-
|
M 781
|
1954
|
32 m
|
170 t
|
550 CV
|
12 h
|
14 nds
|
-
|
M 782
|
1954
|
32 m
|
170 t
|
550 CV
|
12 h
|
14 nds
|
-
|
M 783
|
1954
|
32 m
|
170 t
|
550 CV
|
12 h
|
14 nds
|
-
|
M 784
|
1954
|
32 m
|
170 t
|
550 CV
|
12 h
|
14 nds
|
-
|
M 785
|
1954
|
32 m
|
170 t
|
550 CV
|
12 h
|
14 nds
|
-
|
M 786
|
1954
|
32 m
|
170 t
|
550 CV
|
12 h
|
14 nds
|
-
|
M 787
|
1954
|
32 m
|
170 t
|
550 CV
|
12 h
|
14 nds
|
-
|
M 788
|
1954
|
32 m
|
170 t
|
550 CV
|
12 h
|
14 nds
|
-
|
M 789
|
1954
|
32 m
|
170 t
|
550 CV
|
12 h
|
14 nds
|
Vedettes
de surveillance cotière
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
VP 747
|
-
|
1944
|
21 m
|
52 t
|
300 CV
|
8 h
|
12 nds
|
VP 748
|
-
|
1944
|
21 m
|
52 t
|
300 CV
|
8 h
|
12 nds
|
VP 749
|
-
|
1944
|
21 m
|
52 t
|
300 CV
|
8 h
|
12 nds
|
VP 758
|
-
|
1944
|
21 m
|
52 t
|
300 CV
|
8 h
|
12 nds
|
VP 764
|
-
|
1944
|
21 m
|
52 t
|
300 CV
|
8 h
|
12 nds
|
VP 765
|
-
|
1944
|
21 m
|
52 t
|
300 CV
|
8 h
|
12 nds
|
VP 775
|
-
|
1944
|
21 m
|
52 t
|
300 CV
|
8 h
|
12 nds
|
VP 768
|
-
|
1944
|
21 m
|
52 t
|
300 CV
|
8 h
|
12 nds
|
VP 772
|
-
|
1942
|
16 m
|
48 t
|
250 CV
|
10 h
|
12 nds
|
VP 773
|
-
|
1942
|
16 m
|
48 t
|
250 CV
|
10 h
|
12 nds
|
Transport
de Chalands de Débarquement
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
FOUDRE
|
A 646
|
1952
|
139 m
|
7930 t
|
9000 CV
|
212 h
|
15 nds
|
Navires
Amphibies
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
LAITA
|
L 9001
|
1947
|
100 m
|
4080 t
|
-
|
74 h
|
11 nds
|
ORNE
|
L 9002
|
1947
|
100 m
|
4080 t
|
-
|
74 h
|
11 nds
|
RANCE
|
L 9004
|
1947
|
100 m
|
4080 t
|
-
|
74 h
|
11 nds
|
ODET
|
L9005
|
1949
|
100 m
|
4080 t
|
-
|
74 h
|
11 nds
|
GOLO
|
L 9003
|
1952
|
100 m
|
4080 t
|
-
|
74 h
|
11 nds
|
CHELIFF
|
L 9006
|
1950
|
100 m
|
4080 t
|
-
|
73 h
|
11 nds
|
Ravitailleur
pour sous-marins
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
GUSTAVE ZEDE
|
A 641
|
1949
|
100 m
|
3000 t
|
3260 CV
|
364 h
|
17 nds
|
Transport
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
ILE
D'OLERON
|
A610
|
1939
|
115 m
|
6100 t
|
3500 CV
|
74 h
|
15 nds
|
Navire
atelier
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
JULES VERNE
|
A640
|
1932
|
122 m
|
6340 t
|
7000 CV
|
286 h
|
16 nds
|
VULCAIN
|
A656
|
1943
|
99 m
|
4080 t
|
1800 CV
|
-
|
11 nds
|
LES VOSGES
|
A789
|
1954
|
76 m
|
625 t
|
800 CV
|
-
|
10 nds
|
L'ENCLUME
|
A790
|
1952
|
49 m
|
350 t
|
660 CV
|
-
|
7 nds
|
Bâtiment
école de pilotage
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
AMIRAL EXELMANS
|
A 793
|
1953
|
39 m
|
220 t
|
230 CV
|
-
|
9 nds
|
Bâtiments
hydrographiques
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
SENTINELLE
|
P 662
|
1947
|
41 m
|
700 t
|
1280 CV
|
32 h
|
12 nds
|
L'ESTAFETTE
|
P 663
|
1947
|
41 m
|
700 t
|
1280 CV
|
32 h
|
12 nds
|
ALIDADE
|
P 660
|
1948
|
56 m
|
1000 t
|
750 CV
|
46 h
|
11 nds
|
OCTANT
|
P 661
|
1948
|
56 m
|
1350 t
|
720 CV
|
50 h
|
10 nds
|
INGENIEUR HYDROGRAPHE NICOLAS
|
P 664
|
1949
|
55 m
|
1080 t
|
--
|
68 h
|
10 nds
|
Patrouilleurs
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
LA SETOISE
|
P651
|
1939
|
54 m
|
900 t
|
800 CV
|
35 h
|
11 nds
|
LA TOULONNAISE
|
P652
|
1939
|
54 m
|
900 t
|
800 CV
|
35 h
|
11 nds
|
LOTUS
|
P656
|
1941
|
-
|
-
|
-
|
34 h
|
-
|
TIARE
|
P657
|
1941
|
-
|
-
|
-
|
34 h
|
-
|
SABRE
|
P607
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
CIMETERRE
|
P608
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
PIQUE
|
P609
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
L'EVEILLE
|
P610
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
L'INDISCRET
|
P622
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
LE RUSE
|
P611
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
HUSSARD
|
P624
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
LEGIONNAIRE
|
P625
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
DRAGON
|
P620
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
GOUMIER
|
P603
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
CARABINIER
|
P617
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
DAGUE
|
P606
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
COUTELAS
|
P604
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
L'EMPORTE
|
P613
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
LE VIGILANT
|
P621
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
FANTASSIN
|
P618
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
GRENADIER
|
P602
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
PNOM-PENH
|
P626
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
L'IMPETUEUX
|
P629
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
L'INTREPIDE
|
P630
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
L'ARDENT
|
P635
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
L'INCONSTANT
|
P636
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
TIRAILLEUR
|
P619
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
MAMELUCK
|
P614
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
VOLTIGEUR
|
P612
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
LANCIER
|
P616
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
LANSQUENET
|
P605
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
SPAHI
|
P601
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
FLAMBERGE
|
P631
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
GLAIVE
|
P632
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
TRIDENT
|
P634
|
1944
|
52 m
|
400 t
|
3600 CV
|
63 h
|
19 nds
|
Pétroliers
ravitailleurs
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
LA SEINE
|
A 627
|
1948
|
160 m
|
24200 t
|
15800 CV
|
179 h
|
18 nds
|
LA SAONE
|
A 628
|
1948
|
160 m
|
24200 t
|
15800 CV
|
179 h
|
18 nds
|
ELORN
|
A 620
|
1930
|
148 m
|
13600 t
|
4850 CV
|
91 h
|
13 nds
|
VAR
|
A 621
|
1931
|
148 m
|
13600 t
|
4850 CV
|
91 h
|
13 nds
|
LE MEKONG
|
A 622
|
1928
|
148 m
|
13600 t
|
4850 CV
|
91 h
|
13 nds
|
LA CHARENTE
|
A 263
|
1941
|
132 m
|
12100 t
|
5200 CV
|
120 h
|
15 nds
|
LA BAISE
|
A 625
|
1945
|
132 m
|
12100 t
|
5200 CV
|
120 h
|
15 nds
|
LA MAYENNE
|
A 626
|
1942
|
132 m
|
12100 t
|
5200 CV
|
120 h
|
15 nds
|
LAC CHAMBON
|
A 629
|
1945
|
71 m
|
2700 t
|
1150 CV
|
46 h
|
11 nds
|
LAC TCHAD
|
A 630
|
1945
|
71 m
|
2700 t
|
1150 CV
|
46 h
|
11 nds
|
LAC TONLE SAP
|
A 631
|
1945
|
71 m
|
2700 t
|
1150 CV
|
46 h
|
11 nds
|
Transports
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
CAP FERRAT
|
P 672
|
-
|
38 m
|
300 t
|
300 CV
|
-
|
10 nds
|
MOLENE
|
P 670
|
-
|
42 m
|
520 t
|
500 CV
|
22 h
|
8 nds
|
CEDRE
|
A 679
|
-
|
37 m
|
315 t
|
480 CV
|
-
|
8 nds
|
TORRENT
|
A 756
|
-
|
50 m
|
683 t
|
875 CV
|
-
|
10 nds
|
OASIS
|
A 761
|
-
|
50 m
|
683 t
|
875 CV
|
-
|
10 nds
|
TREBERON
|
A782
|
-
|
25 m
|
140 t
|
120 CV
|
15 h
|
8 nds
|
RACHGOUN
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
CATARACTE
|
A 748
|
-
|
-
|
330 t
|
800 CV
|
-
|
10 nds
|
ALPHEE
|
A 611
|
1933
|
71 m
|
1280 t
|
1700 CV
|
42 h
|
14 nds
|
FALLERON
|
A 614
|
-
|
39 m
|
210 t
|
280 CV
|
11 h
|
8 nds
|
GAPEAU
|
A 616
|
-
|
42 m
|
520 t
|
500 CV
|
22 h
|
8 nds
|
SAHEL
|
A 638
|
1951
|
53 m
|
1450 t
|
700 CV
|
-
|
12 nds
|
ARDECHE
|
A 634
|
-
|
-
|
1200 T
|
550 CV
|
-
|
9 nds
|
RUMMEL
|
A 635
|
1952
|
53 m
|
1450 t
|
700 CV
|
-
|
12 nds
|
HANAP
|
A 740
|
1953
|
56 m
|
450 t
|
1000 CV
|
27 h
|
11 nds
|
GIBOULEE
|
A 741
|
1953
|
56 m
|
450 t
|
1000 CV
|
27 h
|
11 nds
|
LIAMONE
|
A 750
|
1953
|
56 m
|
450 t
|
1000 CV
|
27 h
|
11 nds
|
Gabares
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
CIGALE
|
A 760
|
1954
|
46 m
|
850 t
|
1600 CV
|
37 h
|
12 nds
|
CRIQUET
|
A 761
|
1954
|
46 m
|
850 t
|
1600 CV
|
37 h
|
12 nds
|
FOURMI
|
A 762
|
1954
|
46 m
|
850 t
|
1600 CV
|
37 h
|
12 nds
|
GRILLON
|
A 763
|
1954
|
46 m
|
850 t
|
1600 CV
|
37 h
|
12 nds
|
SCARABEE
|
A 764
|
1953
|
46 m
|
850 t
|
1600 CV
|
37 h
|
12 nds
|
ARAIGNEE
|
A 727
|
1941
|
50 m
|
850 t
|
1300 CV
|
39 h
|
13 nds
|
SCORPION
|
A 728
|
1941
|
50 m
|
850 t
|
1300 CV
|
39 h
|
13 nds
|
TARENTULE
|
A 729
|
1941
|
50 m
|
850 t
|
1300 CV
|
39 h
|
13 nds
|
VICTORIEUSE
|
-
|
-
|
-
|
350 t
|
305 CV
|
-
|
8 nds
|
PERSISTANTE
|
-
|
-
|
-
|
350 t
|
305 CV
|
-
|
8 nds
|
AGISSANTE
|
-
|
-
|
-
|
350 t
|
305 CV
|
-
|
8 nds
|
PATIENTE
|
-
|
-
|
-
|
450 t
|
500 Cv
|
-
|
7 nds
|
PUISSANTE
|
-
|
-
|
-
|
500 t
|
500 CV
|
-
|
8 nds
|
FIDELE
|
-
|
-
|
-
|
300 t
|
400 CV
|
-
|
8 nds
|
Bâtiment
océanographique
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
INGENIEUR ELIE MONNIER
|
A 647
|
1944
|
34 m
|
350 t
|
600 CV
|
19 h
|
12 nds
|
Remorqueurs
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
INFATIGABLE
|
A 661
|
-
|
-
|
715 t
|
1300 CV
|
-
|
-
|
MAMMOUTH
|
A 660
|
-
|
-
|
740 t
|
1800 Cv
|
-
|
-
|
ELEPHANT
|
A 666
|
-
|
-
|
810 t
|
2000 CV
|
-
|
-
|
RHINOCEROS
|
A 668
|
-
|
-
|
640 t
|
1850 CV
|
-
|
-
|
IMPLACABLE
|
A 670
|
-
|
-
|
800 t
|
1300 CV
|
-
|
-
|
LOCMINE
|
A 671
|
-
|
-
|
620 t
|
1500 CV
|
-
|
-
|
IMBATTABLE
|
A 672
|
-
|
-
|
690 t
|
1000 CV
|
-
|
-
|
ACHARNE
|
A 674
|
-
|
-
|
500 t
|
1000 CV
|
-
|
-
|
ENTETE
|
A 680
|
-
|
-
|
500 t
|
1000 CV
|
-
|
-
|
HERCULES
|
-
|
-
|
-
|
230 t
|
1050 CV
|
-
|
-
|
OBSTINE
|
A 663
|
-
|
-
|
600 t
|
1000 CV
|
-
|
-
|
EFFICACE
|
A 716
|
-
|
-
|
500 t
|
1000 CV
|
-
|
-
|
PACHYDERME
|
A 718
|
-
|
-
|
900 t
|
2000 CV
|
-
|
-
|
COOLIE
|
A 684
|
-
|
-
|
300 t
|
1000 CV
|
-
|
-
|
ROBUSTE
|
-
|
-
|
-
|
230 t
|
1050 CV
|
-
|
-
|
TETU
|
A 697
|
-
|
-
|
530 t
|
1000 Cv
|
-
|
-
|
BELIER
|
A 719
|
-
|
-
|
900 t
|
2000 CV
|
-
|
-
|
BUFFLE
|
A 700
|
-
|
-
|
900 t
|
2000 CV
|
-
|
-
|
UTILE
|
A 702
|
-
|
-
|
540 t
|
1000 Cv
|
-
|
-
|
VALEUREUX
|
-
|
-
|
-
|
230 t
|
1050 CV
|
-
|
-
|
TENACE
|
A 669
|
-
|
-
|
450 t
|
1600 CV
|
-
|
-
|
MALABAR
|
A 709
|
-
|
-
|
300 t
|
1000 CV
|
-
|
-
|
Bâtiments
Ecoles
Nom
|
N°
|
En service
|
Longueur
|
Tonnage
|
Puissance
|
Effectif
|
Vitesse
|
ETOILE
|
A649
|
1932
|
32 m
|
275 t
|
300 CV
|
18 h
|
9 nds
|
BELLE POULE
|
A650
|
1932
|
32 m
|
275 t
|
300 CV
|
18 h
|
9 nds
|
MUTIN
|
A652
|
1927
|
22 m
|
57 t
|
112 CV
|
12 h
|
6 nds
|
DOLPHIN
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
ZELEE
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
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détaillées]. [Sommaire Net Marine]