La Flotte de guerre française en 1952
Liste des bâtiments en service au 1er janvier 1952.
Réalisation Guillaume Rueda ()
- source "Flottes de Combat 1952".
Bâtiments de ligne
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
RICHELIEU | - | 1940 | 248 m | 48500 t | 150000 CV | 1670 h | 30 nds |
- | 1940 | 248m | 49000 t | 150000 CV | 1670 h | 30 nds |
Porte-avions
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
- | 1944 | 211 m | 18000 t | 40000 CV | 1220 h | 23 nds | |
R96 | 1943 | 185 m | 15800 t | 100000 CV | 1400 h | 32 nds |
Transport d'aviation
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
DIXMUDE | - | 1942 | 149 m | 16000 t | 8500 CV | 410 h | 16 nds |
Croiseurs
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
DUGUAY-TROUIN | - | 1926 | 181 m | 11000 t | 102000 CV | 647 h | 34 nds |
EMILE-BERTIN | - | 1934 | 177 m | 9110 t | 102000 CV | 567 h | 34 nds |
GLOIRE | - | 1937 | 179 m | 10850 t | 84000 CV | 672 h | 31 nds |
MONTCALM | - | 1937 | 179 m | 10850 t | 84000 CV | 672 h | 31 nds |
GEORGES LEYGUES | - | 1937 | 179 m | 10850 t | 84000 CV | 672 h | 31 nds |
Croiseur-école
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
JEANNE D'ARC | - | 1931 | 170 m | 8950 t | 32500 CV | 506 h | 25 nds |
Destroyers-Escorteurs
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
LE FANTASQUE | D610 | 1935 | 132 m | 3750 t | 74000 CV | 220 h | 37 nds |
LE MALIN | D612 | 1935 | 132 m | 3750 t | 74000 CV | 220 h | 37 nds |
LE TERRIBLE | D611 | 1935 | 132 m | 3750 t | 74000 CV | 220 h | 37 nds |
LE TRIOMPHANT | D613 | 1935 | 132 m | 3750 t | 74000 CV | 220 h | 37 nds |
CHATEAURENAULT | D606 | 1942 | 142 m | 5420 t | 110000 CV | 299 h | 41 nds |
GUICHEN | D607 | 1942 | 142 m | 5420 t | 110000 CV | 299 h | 41 nds |
HOCHE | D602 | 1940 | 126 m | 3700 t | 70000 CV | 255 h | 36 nds |
MARCEAU | D601 | 1942 | 126 m | 3700 t | 70000 CV | 255 h | 36 nds |
KLEBER | D603 | 1937 | 116 m | 3400 t | 60000 CV | 249 h | 36 nds |
L'ALSACIEN | D604 | 1942 | 102 m | 1600 t | 35000 CV | 143 h | 32 nds |
LE LORRAIN | D605 | 1943 | 102 m | 1600 t | 35000 CV | 143 h | 32 nds |
Sous-marins ex-allemands
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
BLAISON | S611 | 1940 | 76 m | 1280 t | 4400 CV | 50 h | 18 nds |
BOUAN | S612 | 1941 | 76 m | 1360 t | 4400 CV | 50 h | 18 nds |
MILLE | S609 | 1942 | 67 m | 850 t | 2800 CV | 51 h | 17 nds |
LAUBIE | S610 | 1943 | 67 m | 850 t | 2800 CV | 51 h | 17 nds |
Sous-marin océanique
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
ROLAND MORILLOT | S613 | 1945 | 72 m | 1827 t | 5000 CV | 57 h | 16 nds |
Sous-marins d'entrainement
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
SIRENE | - | 1943 | 63 m | 1090 t | 1300 CV | 48 h | 14 nds |
SIBYLLE | - | 1942 | 63 m | 1090 t | 1300 CV | 48 h | 14 nds |
SAPHIR | - | 1943 | 63 m | 1090 t | 1300 CV | 48 h | 14 nds |
SULTANE | - | 1943 | 63 m | 1090 t | 1300 CV | 48 h | 14 nds |
Sous-marins type Aurore
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
LA CREOLE | S606 | 1946 | 73 m | 1180 t | 3000 CV | 62 h | 17 nds |
L'AFRICAINE | S607 | 1948 | 73 m | 1180 t | 3000 CV | 62 h | 17 nds |
L'ASTREE | S608 | 1949 | 73 m | 1180 t | 3000 CV | 62 h | 17 nds |
Sous-marins côtier type Amirauté
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
JUNON | S605 | 1936 | 68 m | 858 t | 1800 CV | 58 h | 14 nds |
Escorteurs de 2ème classe
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
FRANCIS GARNIER | F730 | 1937 | 97 m | 3162 t | 3900 CV | 184 h | 20 nds |
LA GRANDIERE | F731 | 1940 | 103 m | 2600 t | 3200 CV | 135 h | 15 nds |
DUMONT D'URVILLE | F732 | 1932 | 103 m | 2600 t | 3200 CV | 135 h | 15 nds |
SAVORGNAN DE BRAZZA | F733 | 1933 | 103 m | 2600 t | 3200 CV | 135 h | 15 nds |
L'AVENTURE | F707 | 1944 | 93 m | 2130 t | 6000 CV | 119 h | 19 nds |
LA SURPRISE | F708 | 1944 | 93 m | 2130 t | 6000 CV | 119 h | 19 nds |
L'ESCARMOUCHE | F709 | 1944 | 93 m | 2130 t | 6000 CV | 119 h | 19 nds |
CROIX DE LORRAINE | F710 | 1943 | 93 m | 2130 t | 6000 CV | 119 h | 19 nds |
TONKINOIS | F711 | 1943 | 93 m | 2130 t | 6000 CV | 119 h | 19 nds |
LA DECOUVERTE | F712 | 1943 | 93 m | 2130 t | 6000 CV | 119 h | 19 nds |
SENEGALAIS | F702 | 1943 | 91 m | 1750 t | 6000 CV | 150 h | 19 nds |
ALGERIEN | F701 | 1943 | 91 m | 1750 t | 6000 CV | 150 h | 19 nds |
TUNISIEN | F706 | 1943 | 91 m | 1750 t | 6000 CV | 150 h | 19 nds |
MAROCAIN | F705 | 1944 | 91 m | 1750 t | 6000 CV | 150 h | 19 nds |
HOVA | F704 | 1944 | 91 m | 1750 t | 6000 CV | 150 h | 19 nds |
SOMALI | F703 | 1944 | 91 m | 1750 t | 6000 CV | 150 h | 19 nds |
ARABE | F717 | 1943 | 93 m | 1750 t | 6000 CV | 150 h | 19 nds |
KABYLE | F718 | 1943 | 93 m | 1750 t | 6000 CV | 150 h | 19 nds |
BAMBARA | F719 | 1943 | 93 m | 1750 t | 6000 CV | 150 h | 19 nds |
SAKALAVE | F720 | 1943 | 93 m | 1750 t | 6000 CV | 150 h | 19 nds |
TOUAREG | F721 | 1943 | 93 m | 1750 t | 6000 CV | 150 h | 19 nds |
SOUDANAIS | F722 | 1943 | 93 m | 1750 t | 6000 CV | 150 h | 19 nds |
MERMOZ | F714 | 1944 | 92 m | 1400 t | 5500 CV | 88 h | 19 nds |
LE BRIX | F715 | 1943 | 92 m | 1400 t | 5500 CV | 88 h | 19 nds |
LE VERRIER | F716 | 1943 | 92 m | 1400 t | 5500 CV | 88 h | 19 nds |
ALBATROS | F762 | 1931 | 129 m | 3500 t | 30000 CV | - | 25 nds |
ELAN | F748 | 1939 | 78 m | 900 t | 4000 CV | 100 h | 20 nds |
CDT BORY | F740 | 1939 | 78 m | 900 t | 4000 CV | 100 h | 20 nds |
CDT DELAGE | F741 | 1939 | 78 m | 900 t | 4000 CV | 100 h | 20 nds |
CDT DUBOC | F743 | 1939 | 78 m | 900 t | 4000 CV | 100 h | 20 nds |
LA CAPRICIEUSE | F745 | 1940 | 78 m | 900 t | 4000 CV | 100 h | 20 nds |
LA MOQUEUSE | F747 | 1940 | 78 m | 900 t | 4000 CV | 100 h | 20 nds |
CDT DOMINE | F742 | 1940 | 78 m | 900 t | 4000 CV | 100 h | 20 nds |
LA BOUDEUSE | F744 | 1940 | 78 m | 900 t | 4000 CV | 100 h | 20 nds |
LA GRACIEUSE | F746 | 1940 | 78 m | 900 t | 4000 CV | 100 h | 20 nds |
CHEVREUIL | F735 | 1939 | 78 m | 900 t | 4000 CV | 100 h | 20 nds |
GAZELLE | F736 | 1939 | 78 m | 900 t | 4000 CV | 100 h | 20 nds |
ANNAMITE | F734 | 1940 | 78 m | 900 t | 4000 CV | 100 h | 20 nds |
BISSON | F737 | 1947 | 78 m | 900 t | 4000 CV | 100 h | 20 nds |
CDT AMYOT D'INVILLE | F738 | 1947 | 78 m | 900 t | 4000 CV | 100 h | 20 nds |
CDT DE PIMODAN | F739 | 1947 | 78 m | 900 t | 4000 CV | 100 h | 20 nds |
Dragueurs océaniques
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
MEUSE | M601 | - | 69 m | 800 t | 3200 CV | 100 h | 18 nds |
OISE | M602 | - | 69 m | 800 t | 3200 CV | 100 h | 18 nds |
SOMME | M603 | - | 69 m | 800 t | 3200 CV | 100 h | 18 nds |
YSER | M604 | - | 69 m | 800 t | 3200 CV | 100 h | 18 nds |
AILETTE | M605 | - | 69 m | 800 t | 3200 CV | 100 h | 18 nds |
BELFORT | M606 | - | 69 m | 800 t | 3200 CV | 100 h | 18 nds |
LAFFAUX | M607 | - | 69 m | 800 t | 3200 CV | 100 h | 18 nds |
VIMY | M608 | - | 69 m | 800 t | 3200 CV | 100 h | 18 nds |
ANCRE | M611 | - | 69 m | 800 t | 3200 CV | 100 h | 18 nds |
Patrouilleurs
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
SABRE | P607 | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
PIQUE | P609 | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
CIMETERRE | P608 | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
COUTELAS | P604 | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
DAGUE | P606 | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
L'EFFRONTE | P623 | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
L'EMPORTE | P613 | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
L'EVEILLE | P610 | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
L'INDISCRET | P622 | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
LE RUSE | P611 | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
LE VIGILANT | P621 | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
LE VOLONTAIRE | P615 | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
CARABINIER | P617 | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
GOUMIER | P603 | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
GRENADIER | P602 | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
MAMELUCK | P614 | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
SPAHI | P601 | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
TIRAILLEUR | P619 | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
VOLTIGEUR | P612 | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
DRAGON | P620 | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
FANTASSIN | P618 | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
HUSSARD | P624 | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
LANCIER | P616 | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
LANSQUENET | P605 | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
LEGIONNAIRE | P625 | 1944 | 52 m | 370 t | - | 59 h | 20 nds |
CH5 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
CH51 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
CH52 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
CH71 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
CH72 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
CH61 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
CH62 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
CH81 à CH84 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
CH91 à CH96 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
CH101 à CH107 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
CH114 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
CH121 à CH126 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
CH131 à CH136 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
CH141 à CH146 | - | 1944 | 33 m | 125 t | 1000 CV | 26 h | 15 nds |
LA SETOISE | P651 | 1934 | 54 m | 738 t | 800 CV | 45 h | 10 nds |
L'AJACCIENNE | P650 | 1935 | 54 m | 738 t | 800 CV | 45 h | 10 nds |
LA TOULONNAISE | P652 | 1934 | 54 m | 738 t | 800 CV | 45 h | 10 nds |
LOTUS | P658 | 1942 | 41 m | 270 t | 1000 CV | 30 h | 12 nds |
TIARE | P659 | 1942 | 41 m | 270 t | 1000 CV | 30 h | 12 nds |
Dragueurs
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
AMARANTE | M641 | 1941 | 41 m | 270 t | 1000 CV | 30 h | 12 nds |
ANEMONE | M665 | 1941 | 41 m | 270 t | 1000 CV | 30 h | 12 nds |
ARMOISE | M642 | 1941 | 41 m | 270 t | 1000 CV | 30 h | 12 nds |
ASPHOLEDE | M643 | 1941 | 41 m | 270 t | 1000 CV | 30 h | 12 nds |
AUBEPINE | M657 | 1941 | 41 m | 270 t | 1000 CV | 30 h | 12 nds |
BALSAMINE | M653 | 1941 | 41 m | 270 t | 1000 CV | 30 h | 12 nds |
BASILIC | M644 | 1941 | 41 m | 270 t | 1000 CV | 30 h | 12 nds |
BELLADONE | M658 | 1941 | 41 m | 270 t | 1000 CV | 30 h | 12 nds |
CAMPANULE | M661 | 1941 | 41 m | 270 t | 1000 CV | 30 h | 12 nds |
CAPUCINE | M654 | 1941 | 41 m | 270 t | 1000 CV | 30 h | 12 nds |
CLEMATITE | M647 | 1941 | 41 m | 270 t | 1000 CV | 30 h | 12 nds |
DAHLIA | M645 | 1941 | 41 m | 270 t | 1000 CV | 30 h | 12 nds |
DIGITALE | M655 | 1941 | 41 m | 270 t | 1000 CV | 30 h | 12 nds |
GENET | M651 | 1941 | 41 m | 270 t | 1000 CV | 30 h | 12 nds |
GENTIANE | M648 | 1941 | 41 m | 270 t | 1000 CV | 30 h | 12 nds |
GERANIUM | M666 | 1941 | 41 m | 270 t | 1000 CV | 30 h | 12 nds |
HORTENSIA | M659 | 1941 | 41 m | 270 t | 1000 CV | 30 h | 12 nds |
HELIOTROPE | M662 | 1941 | 41 m | 270 t | 1000 CV | 30 h | 12 nds |
JASMIN | M663 | 1941 | 41 m | 270 t | 1000 CV | 30 h | 12 nds |
JONQUILLE | M660 | 1941 | 41 m | 270 t | 1000 CV | 30 h | 12 nds |
MARJOLAINE | M656 | 1941 | 41 m | 270 t | 1000 CV | 30 h | 12 nds |
PERCENEIGE | M654 | 1941 | 41 m | 270 t | 1000 CV | 30 h | 12 nds |
PETUNIA | M646 | 1941 | 41 m | 270 t | 1000 CV | 30 h | 12 nds |
PIMPRENELLE | M649 | 1941 | 41 m | 270 t | 1000 CV | 30 h | 12 nds |
PRIMEVERE | M650 | 1941 | 41 m | 270 t | 1000 CV | 30 h | 12 nds |
ZINNIA | M652 | 1941 | 41 m | 270 t | 1000 CV | 30 h | 12 nds |
Bâtiments hydrographiques
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
LA PEROUSE | F750 | 1946 | 95 m | 2000 t | - | 144 h | 18 nds |
BEAUMPS BEAUPRE | F751 | 1946 | 95 m | 2000 t | - | 144 h | 18 nds |
ASTROLABE | P666 | - | 55m | 950 t | - | 39 h | 13 nds |
BOUSSOLE | P667 | 1941 | 61 m | 1050 t | - | 29 h | 12 nds |
OCTANT | P661 | - | 56 m | 1100 t | - | 50 h | 12 nds |
INGENIEUR HYDROGRAPHE NICOLAS | P664 | 1948 | 55 m | 1080 t | - | 68 h | 10 nds |
SENTINELLE | P662 | 1920 | 43 m | 315 t | 450 CV | 32 h | 10 nds |
ESTAFETTE | P663 | - | 43 m | 315 t | 450 CV | 32 h | 10 nds |
ALIDADE | P660 | - | 56 m | 995 t | - | 46 h | 11 nds |
INGENIEUR EN CHEF GIROD | P665 | - | 53m | 950 t | 1000 CV | 55 h | 12 nds |
AMIRAL MOUCHEZ | P752 | 1936 | 62 m | 970 t | 800 CV | 91 h | 13 nds |
Dépanneurs d'aviation
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
CDT GIRAUD | A643 | 1941 | 78 m | 1380 t | 8800 CV | 77 h | 20 nds |
PAUL GOFFENY | A644 | 1941 | 78 m | 1380 t | 8800 CV | 77 h | 20 nds |
MARCEL LE BIHAN | A645 | 1941 | 72 m | 775 t | 4400 CV | - | 18 nds |
Pétroliers
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
LE MEKONG | A622 | 1928 | 133 m | 15150 t | 4850 CV | - | 13 nds |
GARONNE | A624 | 1928 | 113 m | 11090 t | 2800 CV | - | 10 nds |
ELORN | A621 | 1930 | 133 m | 15150 t | 4850 CV | - | 13 nds |
VAR | A620 | 1931 | 133 m | 15150 t | 4850 CV | - | 13 nds |
CHARENTE | A623 | 1942 | 132 m | 12100 t | 5200 CV | 120 h | 15 nds |
BAISE | A625 | 1945 | 132 m | 12100 t | 5200 CV | 120 h | 15 nds |
LA MAYENNE | A626 | 1945 | 132 m | 12100 t | 5200 CV | 120 h | 15 nds |
LAC PAVIN | A628 | 1945 | 78 m | 3700 t | 1400 CV | 40 h | 10 nds |
LAC CHAMBON | A629 | 1945 | 71 m | 2700 t | 1150 CV | 37h | 11 nds |
LAC TCHAD | A631 | 1945 | 71 m | 2700 t | 1150 CV | 37h | 11 nds |
LAC TONLE-SAP | A630 | 1945 | 71 m | 2700 t | 1150 CV | 37h | 11 nds |
Transports de materiel
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
ILE D'OLERON | A610 | - | 115 m | 7500 t | 3500 CV | 110 h | 14 nds |
ORNE | L9002 | - | 100 m | 4800 t | - | 72 h | 11 nds |
RANCE | L9004 | - | 100 m | 4800 t | - | 72 h | 11 nds |
LAITA | L9001 | - | 100 m | 4800 t | - | 72 h | 11 nds |
VIRE | L9003 | - | 100 m | 4800 t | - | 72 h | 11 nds |
ODET | L9005 | - | 100 m | 4800 t | - | 72 h | 11 nds |
CHELIF | L9006 | - | 100 m | 4800 t | - | 72 h | 11 nds |
ADOUR | L9007 | - | 100 m | 4800 t | - | 72 h | 11 nds |
RETIAIRE | A642 | 1948 | 78 m | 3000 t | 600 CV | 48 h | 8 nds |
FALLERON | A614 | - | - | 400 t | - | - | - |
TER | A615 | - | 34 m | 247 t | - | 11 h | 7 nds |
GAPEAU | A616 | - | 42 m | 300 t | 500 CV | 22 h | 9 nds |
ALPHEE | A611 | - | 71 m | 1280 t | 1700 CV | 42 h | 14 nds |
HANAP | A740 | - | 56 m | 1369 t | 1000 CV | 27 h | 11 nds |
GIBOULEE | A741 | - | 56 m | 1369 t | 1000 CV | 27 h | 11 nds |
HERAULT | A613 | 1937 | 55 m | 1086 t | 600 CV | - | 9 nds |
CASCADE | A752 | - | 29 m | 182 t | 180 CV | - | 8 nds |
LANDEDA | - | - | 35 m | 286 t | 675 CV | - | 8 nds |
ST PABU | - | - | 35 m | 286 t | 675 CV | - | 8 nds |
CAP FERRAT | P672 | - | - | 300 t | 300 CV | - | 10 nds |
MOLENE | P670 | - | 42 m | 300 t | 500 CV | 22 h | 9 nds |
TREBERON | P671 | - | 25 m | 140 t | 120 CV | 15 h | 8 nds |
CASSIDAIGNE | - | - | 25 m | 140 t | 120 CV | 15 h | 8 nds |
LES MADELEINES | P674 | - | 25 m | 140 t | 120 CV | 15 h | 8 nds |
RACHGOUN | P675 | - | 25 m | 140 t | 120 CV | 15 h | 8 nds |
HABIBAS | - | - | 25 m | 140 t | 120 CV | 15 h | 8 nds |
Ecole de scaphandriers et recherches sous-marines
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
INGENIEUR ELIE MONNIER | A647 | - | 34 m | 350 t | - | 19 h | 12 nds |
Ravitailleur pour sous-marins
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
GUSTAVE ZEDE | A641 | 1934 | 100 m | 2895 t | 3620 CV | 364 h | 17 nds |
Navires-atelier
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
JULES VERNE | A640 | 1932 | 122 m | 6340 t | 7000 CV | 286 h | 16 nds |
VULCAIN | A656 | 1943 | 99 m | 3776 t | 1800 CV | - | 11 nds |
Mouilleurs de filets
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
L'ARAIGNEE | A727 | 1944 | 50 m | 740 t | 1300 CV | 39 h | 13 nds |
SCORPION | A728 | 1944 | 50 m | 740 t | 1300 CV | 39 h | 13 nds |
TARENTULE | A729 | 1944 | 50 m | 740 t | 1300 CV | 39 h | 13 nds |
Bâtiments Ecoles
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
ETOILE | A649 | 1932 | 32 m | 275 t | 300 CV | 18 h | 9 nds |
BELLE POULE | A650 | 1932 | 32 m | 275 t | 300 CV | 18 h | 9 nds |
NOTRE DAME D'ETEL | - | - | - | - | - | - | - |
MUTIN | - | - | - | - | - | - | - |
ZELEE | - | - | - | - | - | - | - |