Goélette
Papeete (1892-1931) puis Zélée (1931-1940)
Cette
goélette franche a été construite en 1892 à San Francisco
(Californie, USA) pour le compte de la Marine nationale, pour la somme de 106 846,50
francs, par les chantiers Mattew Turner. La goélette sera la propriété de la
Marine nationale de 1892 à 1901.
Elle arrive à Papeete,
le 19 mars 1892, après avoir bouclé le trajet San Francisco -Tahiti
(3663 milles) en 17 jours, 20 heures, à la moyenne record de 8,55 noeuds.
Le 25 septembre 1894, elle s'échoue à Tubuaï
suite à une rupture de la chaîne d'ancre. Elle sera renflouée
et réparée peu après. En 1897, la Papeete participe
à l'expédition des îles Sous le Vent et en particulier aux
opérations contre le chef rebelle Teraupoo à Raiatea et Tahaa.
En 1901, elle quitte
le service de la Marine nationale. L'armateur Émile Martin,
l'achète et fait installer deux moteurs à essence. Il compte ainsi
développer son commerce dans les îles de l'Océanie. Au commerce,
la goélette subira plusieurs cyclone (1903, 1905), mais en resortira
sans avaries graves. En février 1906, suite à un enième
cyclone, elle est réquisitionnée, avec à son bord, l'administrateur
des Tuamotu, pour porter secours à des navires en perdition ou échoué
sur diverses côtes. Le 28 décembre 1921, la Papeete est
vendue à Charles Morton Palmer de la maison Maxwell
et Cie. Les moteurs sont supprimés. La goélette est de nouveau
un vrai voilier.
Le 18 juillet 1931,
la Marine nationale rachète la goélette et la rebaptise
du nom de Zélée, en souvenir de la défunte canonnière
Zélée qui le 22 septembre 1914 sombrera dans le port de Papeete, sous
le feu des croiseurs allemands Sharmhorst et le Gneisenau de l'escadre de l'amiral
Von Spee. En janvier 1932, la goélette est armée d'un canon de
47 mm, d'un fusil mitrailleur modèle 1924, de six mousquetons, deux revolvers.
Son effectif est de 32 hommes.
Le 5 septembre
1940, la grande dame tire sa révérence. La Zélée
est désarmée et dépecée dans le chantier naval de
Taunoa à Papeete. Le matériel d'accastillage, la voilure, la mature
sont vendus, dispersés vers d'autres goélettes.
Les
commandants de la Papeete |
Capitaine
de convoyage AUS |
... |
Lieutenant
de vaisseau Paul Noël |
avril
1892 au 4 août 1893. |
Lieutenant
de vaisseau Hector Rey |
4
août 1893 au 28 juin 1894 |
Lieutenant
de vaisseau Henri Sellier |
28
juin 1894 |
Lieutenant
de vaisseau Edouard Deman |
4
juillet 1896 |
Lieutenant
de vaisseau Justin Simon |
14
juillet 1898 au 10 juillet 1900 |
|
Michaeli |
de 1905 à 1906. |
Begole |
de
1914 à 1915. |
Tihoti |
en
1917. |
John
Larsen |
de
1916 à 1925 |
Teraitahi
a Haupuni dit Rai |
de
1926 à 1931. |
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. |
|
Jean-Michel
Nocuse nocjm_fr@yahoo.fr
pour Net-Marine. Dessin Yannick Le Bris © 2006. Copie et usage : cf. droits
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