Dimensions |
100,50 x 13,50 x 4,63 mètres |
Déplacement |
Déplacement : ... tonnes
lège (... tonnes pleine charge) |
Armement |
en 1934 : |
3 affûts de 105 mod 24 ; 2 affûts
simples de 20 mod 30 (barbettes arrière). |
en 1944 : |
3 affûts de 105 mod 32 ; 2 affûts simples de
37 mod 42 (barbettes arrière) ; 1 affût quadruple de
20 mod 38 (CAQ) ; 2 affûts quadruples de 20 mod 38 (barbettes
avant). |
en 1949 : |
3 affûts de 105 mod 32 ; 2 affûts simples de
40 Bofor (barbettes arrière) ; 1 affût quadruple
de 20 mod 38 (CAQ) ; 2 affûts quadruples de 20 mod 38 (barbettes
avant). |
en 1952 : |
3 affûts de 105 mod 32 ; 2 affûts simples
de 40 Bofor (barbettes arrière) ; 1 affût quadruple
de 20 mod 38 (CAQ) ; 2 affûts simples de 40 Bofor (barbettes
avant). |
Capacités |
Soute à gas oil pour les moteurs :
340 tonnes
Soute à huile pour les moteurs : 80 tonnes
Soute à eau douce : 200 tonnes
Soute à eau distillée pour les batteries : 20 tonnes
Soute pour 42 torpilles avec ascenseur
Soute pour 36 cônes de torpille
Soutes à vivres pour au moins deux équipages 4 postes équipage
(pour le double de personnel)
Possibililité de fournir du courant 115V continu pour recharger
les batteries des sous-marins (quatre points répartis: deux
de part et d'autre du château AV , même chose château AR)
Possibilité de ravitailler en gasoil, huile, eau douce, eau
distillée et torpilles
Atelier mécanique très bien équipé
Groupes tournants pour soudure à l'arc répartis sur le bord
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Energie - Propulsion |
Moteurs : |
2 x Diesel Krupp réversibles
(8 cyl. en ligne, 185 t/mn). |
Auxiliaire : |
- Groupes électrogènes principaux :
3 x Diesel Krupp (6 cyl. en ligne, 600 t/mn), couplés chacun
à une dynamo de 150 Kw (115 V continu)
- Groupe électrogène de secours : 1 x Diesel Krupp (6 cyl.
en ligne, 600 t/mn) couplé à une dynamo de 120 Kw (115 V continu)
- Groupe électrogène d'éclairage : 1 x Diesel GMC (6 cyl.
en ligne, 1200 t/mn) couplé à une dynamo de 60 Kw (115 V continu).
- Compresseurs d'air type "junkers" (x4) à
205 bars |
Puissance propulsive : |
4800 CV |
Usine électrique
: |
... |
Puissance électrique
: |
3 x 590 kW (1770 kW) |
Vitesse maximale : |
18,3 noeuds |
Autonomie |
Distance franchissable :
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... |
Détection |
...radar de veille |
Equipage |
... officiers, ...
officiers mariniers, ... quartiers-maîtres et matelots
Répartition :
- 4 postes équipage (environ 50 places chacun)
- 1 compartiment pour les second-maîtres
- 1 compartiment pour les maîtres, premier-maîtres,
maîtres-principaux (18 chambres)
- 1 compartiment officiers (17 chambres)
- 1 compartiment amiral avec 5 chambres, salle à mager
et office
- 1 compartiment pont supérieur pour officiers (9 chambres).
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