BSM Rhône : Caractéristiques principales

Déplacement : 2280 tonnes (2445 pc)
Dimensions (mètres) : 101,50 x 13,10 x 4,25 mètres
Vitesse : 16,5 noeuds
Electronique embarquée : 1 Decca 1226
Armement : 3 affûts de 40mm; 3 mitrailleuses de 12,7mm
Propulsion : 2 moteurs diesel SEMT-Pielstick 16 PA 2V, 1 hélice
Puissance : 3200 ch (2353 kW)
Usine électrique : 920 kW
Equipage : 11 officiers, 67 officiers mariniers, 78 QMM

Avec la plus petite plate forme hélicotère de la marine nationale, le Rhône peut amener à son bord deux hélicoptères de type Alouette III avec leurs équipages et tout le matériel nécessaire à leur maintenance. D'autre part, le Rhône peut aussi être le moment venu un bâtiment ravitailleur.


Eclaté du BSM Rhône

Soutes et Ateliers

A l'origine, la capacité de stockage de matériels, de gazole, d'huile et de graisse, d'eau distillée, de matières consommables spéciales, de denrées alimentaires diverses, de vêtements, est considérablement accrue à bord du Rhône par rapport au Rhin ; par contre, les ateliers y occupent une surface nettement plus réduite (d'environ 400 m2), ils comprennent cependant :

  • les ateliers d'électronique de soutien (radio, détection électromagnétique, détection sous-marine, direction de lancement de torpilles),
  • l'atelier d'électricité (réparation et essais des moteurs électriques).
  • les ateliers Machines et Charpentage (mécanique et électricité avec tours, perçeuse, fraiseuse et outillage de mise au point des matériels d'injection des moteurs Diesel),
  • l'atelier-Torpilles (Hall de montage, locaux de réglage de contrôle, de charge et décharge des batteries, de stockage des ensembles électroniques et des gyroscopes des torpilles),
  • des installations relatives aux engins périscopiques (stockage) et aux accumulateurs de sous-marins (manutention, entretien, contrôle).

Emménagement et habitabilité

Les locaux-vie du BSM Rhône était prévus pour le logement de 24 Officiers, de 13 Premiers Maîtres, 24 Maîtres, 51 Seconds Maitres et 168 Quartiers-Maitres et Marins. 6 Postes d'équipage (48, 24,12, 30,39 et 15 hommes), 3 Postes de Seconds Maitres (27, 9 et 15 hommes), 2 Postes de Maîtres (10 et 6), 9 chambres de Premiers Maîtres ( individuelles, 4 doubles), 17 chambres d'Officiers (14 individuelles, 2 pour 4 et 1 pour 3). Une cafétaria de 56 places, deux salles à manger (32 et 34 places), le carré des Officiers, l'appartement du Commandant, constituent l'ensemble locaux où vit le personnel du bord en dehors des heures de travail.

Toutes les chambres possédaient un coin-toilette et 41 lavabos et 29 douches sont répartis entre 12 locaux d'hygiène. Une cuisine, une boulangerie, deux offices, une buanderie, une agence postale, un salon de coiffure, un atelier donnerie-tailleur, la coopérative et un ensemble hospitalier analogue à celui du Rhin complètent ces aménagements.


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