Ravitailleur
de sous-marins Jules Verne
Le Jules Verne en février 1952.
(Photo SHM Toulon) |
Mis
sur cale à l'arsenal de Lorient le 3 juin 1929, le ravitailleur
de sous-marins A640 Jules Verne est lancé le 3
février 1931. Armé pour essais le 23 février
1931, il entre en service le 26 septembre 1932.
Affecté
à Brest, il est équipé pour la maintenance
d'une escadrille de 6 sous-marins, et opère dans un premier
temps en Atlantique, Manche et mer du Nord. Le 18 janvier 1934,
il se porte au secours du cargo Saint Prosper, qui avait
touché une roche au raz Blanchard (large de la La Hague).
Pendant
la Seconde Guerre Mondiale, il participe à la campagne
de Norvège (mai 1940), puis est ensuite en gardiennage
d'armistice à Bizerte (11/1940). Il affecté au
groupe des sous-marins de Dakar en mars 1941.
A quai à Saint-Mandrier en 1959
(Photo Daniel Maurel). |
A
partir de janvier 1944, il opère en Méditerranée
Orientale. Après la guerre, il est utilisé plus
largement comme navire atelier. De 1946 à 1955, le bâtiment
sert en Indochine en tant que support des flottilles amphibies.
Il sera utilisé également comme transport.
De
1955 à 1959, après son retour en métropole,
il est affecté à Toulon au corps amphibie, puis
est mis en réserve et sert principalement comme caserne.
Il
est retiré du service actif en 1959, condamné
le 1er août 1961, et démoli à Toulon l'année
suivante.
Caractéristiques
: 4350 t ; 7000 cv ; 122 x 17,20 x 6,75 mètres ; 2 Diesels
Sulzer ; 2 hélices ; 16 nds; 186 hommes d'équipage ;
Armement d'origine : 4 canons de 90 mm + 7 canons de 40 mm +
12 canons de 20 mm