Les bâtiments ayant porté le nom d'Alcyon
De nombreux bâtiments ont porté le nom d'Alcyon. Nous en avons retenus seize : Le premier est
un vaisseau de 36 canons (1669 - 1687), construit au Havre. Observations
: Mis en chantier pour le compte de la Compagnie des Indes ; 4/1668 : Acheté
sur cale par le Roi; 1669 : LE HAVRE ; 24/6/1671èALCYON (ALCION) ; 10/5/1672
: Quitte Le Havre ; 1687 : Rayé. Un vaisseau
de 40 canons (1689 - 1717) est mis en chantier à Dunkerque en janvier
1689, mis à flot en juillet de la même année et achevé en
novembre. Il participe à la bataille de Bévézier (10/7/1690). Dans l'escadre
de Jean Bart, il force le blocus de Dunkerque (26/7/1691) avec les Tigre,
Comte, Hercule, Les Jeux, Aurore et Sorcière. En 1696, il
fait à nouveau campagne avec Jean Bart sous le commandement du chevalier
de Saint Pierre. En 1697, il conduit le Prince de Conti en Pologne (escadre
de Jean Bart). A Dunkerque en 1701 il est encore apprécié, "va
très bien". Ce n'est qu'en 1717 qu'il est condamné puis démoli à Lorient. Un vaisseau
de 56 canons (1727 - 1757) est mis en chantier à Toulon en mars 1725,
mis à flot le 14 mars 1726, et en service en avril 1727. Baptisé Alcyon
le 6 septembre 1724, on ne connait pas grand chose de sa carrière si
ce n'est sa fin. Coulé le 23 novembre 1759 par HMS Hussard et
Dolphin en Atlantique, il est perdu corps et biens. Un cotre (1795
- 1805) mis à flot en Grande-Bretagne en 1786, ce navire anglais
appartenant au Duc d'York est pris en mai 1795 par les Français. Repris
par les Anglais en décembre de l'année suivante, il est presque
aussitôt repris et armé à Dunkerque. En septembre 1805, il est rayé et
vendu à Flessingue. Un brig de 16
canons (1802 - 1803) mis sur cale à l'entreprise Crucy de Nantes
(6/7/1800 : Date du marché) en 1801, mis à flot en février 1802,
il aurait été lancé le 7 octobre 1801 selon certaines lettres
mais c'est une erreur, car le 2 janvier 1802, on n ote que "Les crues de la
Loire ont empêché son lancement". 11/4/1802 : Armé à Toulon le 11 avril 1802.
Il quitte ce port le 14 mai 1803 pour Alexandrie. Sur le chemin du retour, il
est capturé le 9 juillet 1803 par HMS Narcissus à l'ouest de la Sardaigne.
Réarmé dans la Royal Navy, il garda son nom et devint le HMS Halcyon.
Un brig de 16
canons (1809 - 1814) mis en chantier au Havre le 3 mars 1809, mis à flot
le 11 août 1809. Baptisé Alcyon le 3 avril 1809, il est armé
le 3 novembre 1809 (cdt Ransonnet). Sa carrière est marquée par
le jour où il achappe à la chasse d'une frégate anglaise et capture le
paquebot Carteret de 16 canons. Le 16 mars 1814, il quitte de Saint Malo
(cdt Guezennec), puis est pris le lendemain par HMS Ajax (capitaine Otway) près
du cap Lizard devant Saint-Malo. Un cotre (1858 - 1892) mis en chantier à Cherbourg le 16 juin 1858, mis à flot le 24 décembre de la même année. Sa carrière est sans histoire. Il est condamné le 16 mai 1892. Un aviso à roues
type Cigale (1884 - 1905) mis en chantier à Lorient en décembre
1882 ; Mis à flot : 1884 ; Retiré : 14/04/1905. Observations : Stationnaire
au Congo; 1905 : Vendu pour démolition à Lorient. Un dragueur auxiliaire (1915 - 1916) ex chalutier, réquisitionné à Calais de 1915 à 1916. Un arraisonneur-dragueur
(1939 - 1942) ex chalutier mis à flot en 1919. Réquisitionné à Lorient le
28 août 1939, il rallie Casablanca le 18 septembre 1939. Le 29 novembre
1939, on le retrouve en service dans la 4e escadre de dragage à Toulon. En 1941,
il effectue le ragage du filet à mines du port de Marseille. Déréquisitionné
en 1942, il est alors saisi par les Allemands, qui le saborde en 1944 à La Ciotat.
Un torpilleur
de 1500t type Adroit (1929 - 1952) dont la construction commence aux Forges
et Chantiers de la Gironde à Bordeaux le 1er février 1925. Mis
à flot le 20 juin 1926, il est mis en service le 17 décembre 1929. En
1936 il est affecté à la 7e DT (Brest), puis le 27 août
1939 à la 8e DT à Oran. Basé à Bizerte le 21 mai 1940, il rallie Casablanca,
où il participe au combat contre les anglo-américains le 8 novembre 1942.
Ayant rejoint les alliés, il débarque les 15 et 16 septembre 1943
avec le Fantasque et la Tempête un bataillon de tirailleur
marocains à Ajaccio. De janvier à mai 1944, il effectue de nombreuses
escortes de convois, avant de revenir à Casablanca en carénage
(15/6-5/8/1944). Il participe au débarquement de Provence en août 1944,
puis rallie Brest, d'où il participe aux blocus de Lorient, St-Nazaire,
La Rochelle et Royan. Après la guerre il sert d'annexe à l'Ecole
Navale (1/1947). Mis en réserve le 1er mai 1948, il est condamné
le 10 novembre 1952 à Brest (n°Q21). Il est mis en vente le 19 novembre 1954. Un dragueur
de mines ex-chalutier (1911 - 1919) porta le nom d'Alcyon I. Chalutier
Lizzie, il est acheté en 1911 et armé en dragueur de mines.
Il participe à la guerre de 1914-18 au sein de la flottille de Calais.
Rayé en 1919. Un navire auxiliaire (1915 - 1919) porta le nom d'Alcyon II. Chalutier réquisitionné du 16/2/1915 au 7/3/1919, il est basé à Bizerte. En 1915, il fait parti du Groupe des chalutiers de Méditerranée occidentale, puis en 1916 de l'Escadrille de patrouille. Une vedette
de patrouille auxiliaire (1939 - 1940) porta le nom d'Alcyon II,
vedette de port réquisitionné en 1939. Elle sert à la police de la navigation
à Bizerte en décembre 1939. Le 22/10/1940, elle est saisie par les Allemands
et devient la V420. En 1945 elle est restitué. Un patrouilleur auxiliaire (1915 - 1918) porta le nom d'Alcyon III. Chalutier réquisitionné à Arcachon le 25 septembre 1915, il servit à Boulogne, mais fut coulé le 27 juin 1918 suite à un abordage avec le vapeur suédois Sylvia en Manche. Un dragueur auxiliaire (1915 - 1919) porta le nom d'Alcyon IV. C'était une vedette (porteur ?) qui fut réquisitionné à Dinard du 12/4/1915 au 12/2/1919. Bien que le BSAD Alcyon ne soit pas à proprement parler un bâtiment d'Etat, on peut le considérer comme le 17e bâtiment ayant porté le nom. (Texte Jean-Michel
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