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              | Données 
                générales : |   
              | Dimensions : | 50,45 (cornes comprises) x 10,20 
                x 3,20 mètres |   
              | Déplacement : | 770 tonnes (850 tonnes à pleine charge) |   
                | Equipage |   
                | 1 officier (le commandant) 
                  + 36 officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots |   
                | Armement |   
                | - 1 canon 
                  de 40 mm - 4 canons de 20 
                  mm (voir observations)
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                | Equipements électroniques |   
                | 1 radar de navigation DECCA 
                  RM 1226C |  | 
            
               
                | Energie - Propulsion |   
                | 2 moteurs diesel SEMT Pielstick 
                    entraînant 1 moteur électrique (1 600 Cv)  |   
                | 1 hélice |   
                | Vitesse max : 12 noeuds |   
                | Autonomie |   
                | Distance franchissable :  5 200 
                  nautiques à 12 noeuds |   
                | Combustible embarqué :   
                  125 m3 de gazole |   
                | Drome (ultime dotation) : |   
                | - 2 youyous de 5 mètres, - 1 embarcation pneumatique de 6 places avec un moteur hors-bord 
                  de 20 Cv
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 Les 
            gabares de mer disposent des équipements spécifiques ci-après :- 2 « cornes » implantées dans le prolongement 
            du pont ;
 - 1 puissant mat de charge positionné devant la passerelle ;
 - 2 treuils de grande capacité disposés pour l'un sur la plage avant 
            et pour l'autre sur la plage arrière ;
 - 1 longue plage avant dégagée permettant d'entreposer chaînes, ancres, 
            coffres, munitions, engins spéciaux... ;
 - Des magasins situés sous la plage avant contenant tout l'accastillage 
            nécessaire aux travaux.
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  Evolutions et modernisations 
            : Les principales transformations sont appliquées en 1964 lors d'un 
            carénage réalisé à la DCAN Toulon :
 - débarquement de l'armement à l'exception d'une barbette pouvant 
            recevoir en cas de besoin un canon 
            de 40 Bofors;
 - construction d'un local 
            scientifique sur le toit de l'abri de navigation;
 - construction d'un local 
            à plongeurs au-dessus des treuils arrières.
 D'autres modifications sont appliquées au cours 
            de la vie du bâtiment :
 - remplacement du radar DECCA type 2 par 1 DECCA 
            202 puis par 1 DECCA RM 1226C;
 - renouvellement régulier des moyens de 
            navigation et de transmissions.
 Drome : La drome d'origine est constituée d'1 baleinière 
              de 8 mètres, d'1 youyou de 5 mètres et d'1 pneumatique 6 
              places à moteur de 18Cv. La dotation évolue régulièrement 
              jusqu'à la disparition de la baleinière, l'attribution 
              de 2 youyous de 5 mètres et d'une embarcation pneumatique 
              6 places propulsée par 1 moteur hors-bord de 
              20 Cv.
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