Les bâtiments ayant porté le nom de Myosotis

Trois bâtiments ont déjà porté le nom de Myosotis :

- un patrouilleur-dragueur type Ajonc construit à la Société Anonyme des Chantiers du Midi à Marseille et admis au service actif en 1918. D'un déplacement de 112 tonnes pour une longueur de 25 mètres, il est propulsé par un moteur Baudouin de 220 Ch lui assurant une vitesse maximum de 9,5 nœuds. Doté d'un canon de 75mm, Myosotis est vendu à la démolition le 25 juillet 1925;


Dragueur YMS Myosotis devant Toulon (photo Emery).
- un dragueur de mines de type YMS, lancé le 16 juillet 1942 aux chantiers Rice Brothers Co à Boothbay aux Etats-Unis. Armé de 3 canons dont 1 de 76 mm et 2 de 20mm, son déplacement est de 280 tonnes pour une puissance motrice de 1000CV. Admis au service actif le 1er octobre 1944 et officiellement désigné D338, il est affecté à Toulon au sein de la 33ème DIDRA (Division de DRAgueurs). Baptisé Myosotis, il est transféré à Saïgon en Indochine qu'il rallie le 16 mars 1947. Le 20 juin 1949, il disparaît tragiquement dans le fleuve Mékong après avoir heurté une mine entraînant avec lui 19 marins;

- Un dragueur de mines de type MSC60, lancé le 26 septembre 1953 aux chantiers Stephen Brothers à Stockton aux Etats-Unis. Armé de 2 canons de 20mm Oerlikon, son déplacement est de 370 tonnes pour une puissance motrice de 1200CV. Admis au service actif le 11 octobre 1954, jour de son arrivée à Saïgon, Myosotis est affecté aux FMEO (Forces Maritimes en Extrème-Orient). Désarmé le 3 juin 1955, il est restitué aux Etats-Unis qui l'attribue à Taiwan. Rebaptisé Yung An, il reste en service jusqu'en 1993, année de sa démolition.


[Sommaire dragueur Myosotis] . [Sommaire Net Marine]