Installations spécifiques :
- 1 vaste pont dégagé (timonerie située très en arrière) autorisant
le dépôt de 40 tonnes de matériel;
- 1 mat de charge avec tangon permettant la manipulation des engins
les plus lourds ;
- 1 treuil de forte capacité implanté devant la timonerie ;
- 2 propulseurs hydrauliques orientables et relevables autorisant
le travail par petits fonds ;
- des magasins situés sous le pont et contenant tout l'accastillage
nécessaire aux travaux ;
- 2 cornes équipées de puissants rouleaux et implantées à l'étrave.
Evolutions et modernisations : Calmar
connaît peu d'évolution dans sa carrière si ce n'est le débarquement
du mat de charge au début des années 90.