La drome d'origine est constituée d'une baleinière
de 8 mètres sous bossoir oscillant et d'une embarcation pneumatique
de 6 places avec moteur hors-bord de 18cv. Rapidement 1 youyou de
3,5 mètres est ajouté à l'équipement originel. La dotation n'évoluera
plus si ce n'est le remplacement du moteur hors-bord de 18cv, par
1 20cv, puis 1 15cv et enfin 1 20cv !
Des installations fixes de guerre électronique,
permettant la détection et l'analyse des menaces, autorisent les
déploiements en zone hostile. On peut noter que la présence de ces
équipements demeure exceptionnelle sur les navires auxiliaires qui
ne reçoivent généralement que des kits de protection lors des missions
à risque.
A l'instar des pétroliers modernes en service dans
la marine marchande, Aber Wrac'h est conçu selon un schéma classique
:
- bloc passerelle avec les logements, cheminée et machines à l'arrière
;
- soutes au milieu et à l'avant du navire ;
- Pont pétrolier avec mât de charge autorisant notamment les manutentions
lors des ravitaillements à couple sur rade foraine.
Le ravitaillement en flèche constitue l'unique possibilité
de délivrance de produits pétroliers à la mer.
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