Les bâtiments
ayant porté le nom de Mistral

Le torpilleur de haute mer Mistral, par André Jean. |
Cinq navires
d'Etat ont déjà porté le nom de Mistral :
Le premier fut
un torpilleur de haute mer type Cyclone blindé, cinquième
d'une série de onze bâtiments (dont six furent blindés).
Mis sur cale aux Chantiers Augustin Normand du Havre en août 1898, il
est lancé le 4 mai 1901 et entre en service en août de la même
année.
Après des
essais à Cherbourg, il est basé à Brest de 1902 à
1918. Son activité au cours de la première guerre mondiale est
méconnue. En 1921, il effectue l'océanographie des Glénans. C'est au
cours de son passage à l'escadre de dragage (1922-27) qu'il changera
de nom et sera rebaptisé Borée. Le nom
de Mistral étant repris par le torpilleur type Bourrrasque ci-dessous.
Désarmé le 17 mai 1927, sa coque est vendue pour démolition
le 18 avril 1928 à Brest. Il est démoli peu après.
(Caractéristiques
: 130 tonnes ; 4200 Cv ; 46,5 x 5,2 x 1,6 m ; II.47mm + 2.T).

Le Mistral échoué dans le golfe de St Tropez
(4 juillet 1930 - photo SHM Toulon Réf. 1U1627) |
Un torpilleur
de 1500 tonnes type Bourrasque (série de douze torpilleurs)
porta également le nom de Mistral. Mis sur cale en 1923 aux Forges
et Chantiers de la Méditerranée (Etablissement de Graville - Le Havre), le Mistral
est lancé le 6 juin 1925, et entre en service le 21 janvier 1928.
A l'entrée
en guerre, il est saisi par les Anglais le 3 juillet 1940 (à Portsmouth
?). Le HMS Mistral participe alors au second conflit mondial sous pavillon
britannique. En 1944, il est désarmé et mis en réserve à Hartlepool.
Restitué à la fin de la guerre, il est définitivement rayé
des listes de la Flotte le 17 février 1950, puis est démoli à
Brest en 1953.
(Caractéristiques
: 1500 t ; 33000 Cv ; 105,8 x 9,6 x 6,3 m ; IV.130+II.37+6.T)
Une vedette
de patrouille auxilaire, la VP 42, réquisitionnée pendant la seconde
guerre mondiale du 1er septembre 1939 au 14 décembre 1940 à Port
Vendres porta le nom de Mistral II, probablement pour éviter toute
confusion avec le torpilleur de 1500 tonnes.

La vedette DF10 Mistral (années 80 - collection Christian
Rousset) |
Une vedette
garde-côtes type Agly de l'administration des Douanes, a porté
le nom de Mistral. Ce navire, en service en 1982, fait partie d'une série
de 4 vedettes, construites au chantier Couach/Plascoa d'Arcachon.
Cependant, les
informations sont assez confuses sur ce bateau :
- Il pourrait
avoir été désigné dans un premier temps DF10 Liane
puis rebaptisé DF50 Mistral à une date inconnue.
- Bertrand Magueur
l'annonce comme construit au chantier de l'Estérel à Cannes
et non à Arcachon, mis en service en 1961 et non en 1982 (ce qui parait
d'ailleurs plus logique), et réformé en juillet 1988. Ce qui
pourrait faire penser qu'à sa réforme (1988) et non en 1994,
la vedette Vent d'Aval (voir ci-dessous) aurait donc pris le nom de
Mistral.
- Un correspondant,
Christian Rousset, nous signale que cette vedette a porté le nom de
Mistral alors qu'elle était encore immatriculée DF10 et affectée
à Marseille. Elle aurait fait 19 mètres (et non 14 comme indiquée
ci-dessous).
(Caractéristiques
: 14 tonnes ; 1000cv ; 14 x 4,06 x 1,24 mètres ; I.mitrailleuse 7,5mm
AA52)

La vedette DF38 Mistral, de l'administration des Douanes,
en rade de Toulon (1er juillet 2002 - photo © Guillaume Rueda) |
Une vedette
garde-côtes type Tourmaline, première d'une série de
dix vedettes construites au chantier de l'Estérel à Cannes, pour
le compte de l'administration des Douanes.
Ces navires sont identiques aux vedettes type Tourmaline de la Marine
nationale. Le DF38 Mistral a été mis en service en 1977
sous le nom de Vent d'Aval, puis a été rebaptisé
Mistral en octobre 1994.
(Caractéristiques
: 37 t ; 26,8 x 4,97 x 1,53 m ; I.12,7mm)
Plus anecdotique,
un chalutier Henri Cameleyre, construit à Nantes en 1908, fut
réquisitionné comme arraisonneur-dragueur pendant la deuxième
guerre mondiale à Arcachon et porta les couleurs de la Marine du 3 septembre
1939 au 15 octobre 1940, à La Pallice puis Port Lyautey. Rendu en 1941,
il pris le nom de Mistral.
Jean-Michel
Roche pour Net-Marine © 2011. Copie et usage : cf. droits
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