Dimensions / Déplacement |
Dimensions : 105,10
(ht, 96,92 pp) x 14,78 (HM) x 6,44 mètres |
Creux au pont principal : 6,80 mètres |
Jauge : 3232,73 tx (brut), 1607,29 tx (nette)
; Port en lourd : 4275 tonnes |
Equipements de navigation |
Equipé de moyens de navigation classiques,
téléphonie, TSF, radiogoniomètre, gyro-compas, un radar de
navigation decca type 505 (installé en 1964). |
Drome |
4 embarcations de
7 mètres disposées sur le roof arrière ; un youyou, ;
une baleinière de récif, placée sur le pont avant, avec mise
à l’eau à l’aide du mât de charge avant. |
Classification |
Norske Véritas + 1A.1 ICE puis Bureau Véritas
en 1964 où il conserve la cote. |
Equipage |
53 hommes : ... officiers, ... officiers-mariniers,
... quartiers-maîtres et matelots |
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Energie - Propulsion |
Propulsion : |
Un moteur diesel Burmeister &
Wain, type 50 B.I.F.110, deux temps simple effet, cinq cylindres. |
Puissance : |
2100 cv (1545 kw) |
Vitesse : |
11,5 nœuds (en service). Vitesse aux essais
: 13,2 nœuds. |
Auxiliaires : |
2 génératrices de 140 kw actionnées par des
moteurs diesel. |
Observations : Le moteur diesel
de propulsion, situé à l’arrière du navire, actionne une hélice
à 170 t/mn. La vapeur nécessaire aux pompes de cargaison et
au circuit d’extinction des citernes est fournie par une chaudière
cylindrique timbrée à 12 kg. |
Capacités et cargaison |
Citernes
: 5000 m3. Le bâtiment possède 12 citernes réparties
en six tranches, la cale n° 6 est réservée au transport du
gazoil. Le chargement et le déchargement s’effectuent à l’aide
de 2 pompes à vapeur pour les mouvements de fret. Il existe
une cale d’une capacité de 200 m3 positionnée devant la passerelle
desservie par un mât de charge de 3 tonnes ainsi que deux
mâts de charge sur les manches à air d’une puissance de 3
tonnes situés entre la passerelle et le roof arrière. |
Possibilité de transport
de personnel : Passagers avec couchage en place : 7 ;
Couchages supplémentaires : 25 ; Plat pont couvert : 53 - ;
Plat pont : 102 - ; Repas pouvant être préparés simultanément
: 80. |
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