BH
Laplace : Caractéristiques principales
Déplacement
: 850 t (980 pc)
Dimensions (mètres) : 59 x 10.9 x 3.63 mètres
Distance franchissable : 6000 nautiques à 12 noeuds
Propulsion : 2 diesels SACM Wärtsilä UD30 RVR V12 M6,
2 hélices à pales orientables, 1 propulseur d'étrave
Puissance : 2500 ch (1840 kW)
Usine électrique : 620 kW
Radar
: Un radar de navigation Racal Decca plein jour + 1 Furuno
Equipage : 3 officiers, 10 officiers mariniers, 18 QMM, 11 hydrographes
Equipements
- 1 PC
scientifique
- 2 salles
de traitement informatique
- 1 portique
basculant à l'arrière
- Sondeurs
petits et grands fonds
- 1 sondeur
latéral remorqué
- 1 sondeur
multifaisceau Lennermor de Thomson/Sintra pour petits fonds.
- 1 pilote
automatique
- 1 radar
de navigation Racal Decca plein jour et 1 radar Furuno
- Système
d'acquisition et de traitement des données hydrographiques HYDRAC
et HYDRAI
- Deux
vedettes hydrographiques de 8 mètres.
Système
d'armes
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(d'après Flotte de Combat 1998 - shémas : plaquette de présentation
BH Laplace) |
L'équipement
scientifique adapté à la mission hydrographique du bâtiment comprend à
la fois des systèmes de localisation, des sondeurs et une chaîne de traitement
de l'information bathymétrique recueillie. La localisation est assurée, suivant
le type de levé, par les systèmes AXYLE, TRIDENT ou GPS différentiel. Le sondeur
de petits fonds ATLAS DESO 20 est l'outil principal embarqué sur les vedettes
hydrographiques. Celles-ci emportent également leur propre système d'acquisition
numérique. Cette chaîne d'acquisition assure l'enregistrement automatique des
sondes et des positions, puis le traitement est assuré par les moyens informatiques
embarqués à bord. Des sondeurs latéraux EG&G sont utilisés pour obtenir une
image complète du fond. Enfin, lors des transits océaniques, le Laplace
peut obtenir des profils bathymétriques grâce à son sondeur de grands fonds
RAYTHÉON.