La croiseur cuirassé Latouche-Tréville à Toulon. (Photo Alexandre Bougault).

Un aviso en bois à hélice (1860-1886).
De 1860 à 1867 cet aviso est d'abord affecté à la division navale de l'océan Pacifique à Tahiti. Il rallie Brest le 27 janvier 1868 pour être désarmé dans ce port le 23 février. Il est réarmé le 4 octobre 1868. Le 22 mars 1869, il appareille pour la division navale de Terre-Neuve. Rentré à Brest il est désarmé le 15 novembre 1870.
A nouveau en service le 15 avril 1873, il est affecté à la division navale de l'Atlantique sud jusqu'au 11 juillet 1875. On le désarme à Brest, le 3 août suivant. Après le 23 octobre 1876, il réarme à nouveau et est affecté à la division navale du Levant au sein de laquelle il participe à partir de septembre 1881 aux opérations contre la Tunisie. Le 11 février 1882, il est retiré du service à Toulon. Le 1er avril 1886, il est condamné et rayé des listes de la flotte.
Caractéristiques : 695 Tx ; Dimension : 53 x 8,32 x 3,76 m ; Propulsion : machine à vapeur de 150 ch détimbrée à 135 après son grand carénage de 1868 ; Armemement : 2 canons-obusiers de 30 ; par la suite : 4 de 12 et de 14 ; Effectif : 65 hommes en 1860, 88 à partir de 1879.

Un croiseur cuirassé (1892-1926).
Construit au Havre par la Société des Forges et Chantiers de la Méditerranée, lancé le 8 octobre 1892. En octobre 1893, il quitte Le Havre pour être affecté après ses essais, à la division du nord. Après avoir appartenu à la division navale de l'École supérieure de guerre (1895), puis avoir été détaché au Levant (1897) pendant la guerre gréco-turque, il est intégré à l'Escadre de la Méditerranée.
Il est affecté en février 1907 comme annexe de l'École de canonnage. Il est mis en réserve à Toulon en 1912. Réarmé en décembre 1912, il est chargé de mission dans le Levant. En 1914, il reçoit l'ordre de gagner Bizerte puis Casablanca. En octobre, il assure le blocus du canal d'Otrante. Il opère ensuite entre Bizerte et la Sardaigne. Il se joint à la division que commande l'amiral Guépratte et participe au bombardement de Koum Kaleh ; il s'y distingue particulièrement : il reçoit à cette occasion un télégramme de félicitations du général Gouraud. Il fait encore deux campagnes aux Dardanelles, puis il est envoyé à Toulon. Il repart le 21 septembre 1916 à destination de Salonique. Il participe au blocus de la Grèce jusqu'à la fin 1918, puis rentre à Toulon le 31 décembre. Désarmé le 26 juin 1920, il sert de dépôt jusqu'en 1925 et il est démoli en 1926.
Caractéristiques : 4 748 tonneaux (4 990 p.c.) ; Dimension : 110 x 14 x 6,20 m , Propulsion : 8 300 ch , 2 machines horizontales, 2 hélices; Vitesse : 19 nœuds , Rayon d'action : 4000 nq/10 nœuds, 950 nq/18 noeuds ; Armement : 2 canons de 194 et 6 de 138 en tourelles cuirassées; 4 de 65; 4 de 47 (en 1886) plus 4 autres en 1904; 6 projecteurs de 40; 4 TLT aériens sous cuirasse (supprimés en 1907).