| Usine électrique |
| 2 turbo-alternateurs (1500 kW) |
| 2 diesels-alternateurs (480 kW) |
| Puissance : 4440 kW |
| Réseaux électriques
: 440V 60Hz; 115V 60Hz; 115V 400Hz; 220V 60Hz |
| Divers |
| Bâtiment à citadelle
NBC intermittente |
| 2 paires d'ailerons stabilisateurs
dynamiques ACH |
| Centrale inertielle de navigation
type CCV |
| Ceintures de bulles et ventilation
hélices |
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| Energie - Propulsion |
| 2 groupes turbines à vapeur
Rateau à double réduction |
| 4 chaudières multitubulaires,
dissymétriques à chauffe automatique, timbrées
à 45 kg/cm2 et surchauffe à 450°C |
| Combustible : |
Gazole |
| Hélices : |
2 hélices à pales fixes
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| Puissance : |
58000 ch (42630 kw). |
| Vitesse maximale : |
32 noeuds |
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