L'escorteur d'escadre Tartu
(date et lieu inconnus).
Gérard Chardon, ex QM Détecteur sur le Tartu de 09/68 à 06/70,
nous livre ce qui pourrait bien être la solution :
« Le Tartu a été requis un jour de février
1970, avec le porte-avions Foch
(et un autre escorteur rapide), sur un appel de détresse en Atlantique,
causé par une très forte tempête. A l'abri entre Groix
et Lorient le Foch catapulte
un Alizé
pour localiser le navire recherché : le Nicolas P un petit
cargo battant pavillon libérien.
Arrivé sur zone, le Tartu a réussi
à convaincre une partie de l'équipage à quitter leur
navire qui était en fâcheuse posture. Le Nicolas P a
fini par couler, malheureusement avec l'autre partie de l'équipage
qui avait refusé de quitter leur bord.
Le détail du coin supérieur droit de la photo est vraisemblablement
l'amorce de la coque du Nicolas P. Le battement d'hélice peut
correspondre à une manœuvre pour se stabiliser à proximité
du navire (plusieurs tentatives pour lancer une amarre pour remorquer, tentative
d'envoi d'une équipe de sécurité avec une pompe, ...) ».
Peut-être un autre camarade pourrait confirmer ou infirmer
la légende de ce cliché ?