L'escorteur d'escadre Tartu (date et lieu inconnus).

Gérard Chardon, ex QM Détecteur sur le Tartu de 09/68 à 06/70, nous livre ce qui pourrait bien être la solution :

« Le Tartu a été requis un jour de février 1970, avec le porte-avions Foch (et un autre escorteur rapide), sur un appel de détresse en Atlantique, causé par une très forte tempête. A l'abri entre Groix et Lorient le Foch catapulte un Alizé pour localiser le navire recherché : le Nicolas P un petit cargo battant pavillon libérien.
Arrivé sur zone, le Tartu a réussi à convaincre une partie de l'équipage à quitter leur navire qui était en fâcheuse posture. Le Nicolas P a fini par couler, malheureusement avec l'autre partie de l'équipage qui avait refusé de quitter leur bord.
Le détail du coin supérieur droit de la photo est vraisemblablement l'amorce de la coque du Nicolas P. Le battement d'hélice peut correspondre à une manœuvre pour se stabiliser à proximité du navire (plusieurs tentatives pour lancer une amarre pour remorquer, tentative d'envoi d'une équipe de sécurité avec une pompe, ...) ».

Peut-être un autre camarade pourrait confirmer ou infirmer la légende de ce cliché ?


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