A l'origine destiné à l'assistance à la grande pêche, il bénéficie de quelques modifications par rapport à ses sisterships, dont une étrave renforcée à l'épreuve des glaces et des installations hospitalières : un bloc opératoire, un cabinet dentaire, un hôpital qui est en fait une salle de repos équipée de lits antiroulis. Dimensions Longueur hors tout : 102.70 m Largeur maximale : 11.80 m Tirant d'eau : 4.35 m Déplacement Déplacement lège : 1960 t Déplacement pleine charge : 2170 t Détection 1 radar de veille combinée DRBV22A 1 radar de navigation Decca 1226 1 radar de conduite de tir DRBC32C 1 sonar DUBA3 ; 1 sonar SQS17 Guerre électronique 1 détecteur de radar ARBR10 Equipage 9 officiers + 66 officiers mariniers + 91 QM et matelots Energie - Propulsion Moteurs : 4 diesels SEMT-Pielstick 12PC1V400 Hélices : 2 hélices Puissance : 16000 CV (11770 KW) Usine électrique : 4 diesels-alternateurs Puissance électrique : 1280 kW (4 x 320 kW) Vitesse maximale : 26 noeuds Autonomie Distance franchissable : 2300 nq à 26 nds . 7500 nq à 16.5 nds Armement 2 canons de 100mm antiaérien modèle 1953 2 canons de 40mm antiaérien 1 mortier de 305mm 4 mitrailleuses de 12.7mm 4 missiles MM38 Exocet 6 tubes lance-torpilles 550mm pour torpilles anti-sous-marines L3

Les équipements électroniques et l'armement ont connu moins d'évolution que les autres aviso-escorteurs opérant dans le golfe arabo-persique :

• remplacement du radar de conduite de tir DRBC32A par un DRBC32C ;
• ajout de l'infrastructure BSM (Brouilleurs Simplifiés Marine) ;
• suppression du radar DRBV50 et mise en place du radar de navigation Decca 1226 ;
• remplacement de la tourelle de 100mm n°2 par 4 missiles MM38 Exocet ;
• ajout de 4 mitrailleuses de 12.7mm (2 à coté du mortier et 2 derrière les 4 MM38) ;
• mise en place de raquettes de pont d'envol plage arrière afin de faciliter les mouvements aéronautiques.

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