Sikorsky S.58 (H34 ou HSS)

Développé par Sikorsky, construit sous licence par Sud-est Aviation, équipé d'un moteur en étoile le Curtiss Wright R-1820 logé dans le nez, le HSS1 est un hélicoptère lourd, à rotor anti-couple, conçu pour la lutte anti-sous-marine, transformé en version assaut pour la durée de la guerre d'Algérie. Sud-Aviation assembla 135 de ces appareils. Plus tard, en 1960-61, 166 autres exemplaires furent construit sous licence.

La cellule est du type semi-monocoque, entièrement en alliage léger. Un treuil peut être monté sur le côté droit du fuselage. La partie inférieure du fuselage comporte des points de fixation pour une élingue de fret et pour les emports d'armes (torpilles Mk43 puis Mk44, missiles AS11, grenades Mk54, bombettes).

A partir de 1971, une flottabilité de secours est montée dans le cône de queue et sur les moyeux du train principal. Le pylône de queue, et les pales du rotor principal sont repliables pour un gain de place. Pour la guerre d'Algérie, les HSS ont été transformés de façon à pouvoir emporter 2 canons MG151 de 20mm montés dans le cargo, au niveau de la porte, droite et du sabord arrière.

Pour en savoir plus :
Les caractéristiques principales
L'aventure des HSS français
Une collection de photos
Les unités armant des HSS :
1 - Flottille 31F (1956-1977)
2 - Flottille 32F (1958-1970)
3 - Flottille 33F (1957-1978)
4 - Escadrille 20S (1956-1978)
5 - Section Jeanne d'Arc (1969-1979)